[发明专利]横向推紧定位装置、安装方法及地面变轨设施有效
申请号: | 201811340746.1 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109606412B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 王晓宁;朱崇飞;蔡卫星;冯中立;王旭 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F7/00 | 分类号: | B61F7/00 |
代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆 螺纹连接件 延伸杆 螺纹紧固件 调整工具 定位凹槽 后定位块 前定位块 推紧定位 压缩弹簧 螺纹孔 变轨 轨距 螺纹孔位置 定位套筒 轨道车辆 间隔相对 螺纹连接 推杆螺纹 定位块 开口端 外螺纹 上套 锁紧 预紧 车轮 保证 | ||
本发明涉及车辆变轨距领域,提供了一种横向推紧定位装置,包括推杆、延伸杆、调整工具以及间隔相对设置的前定位块和后定位块;推杆上套设有压缩弹簧,通过螺纹紧固件与推杆上的外螺纹连接将压缩弹簧预紧在螺纹紧固件与后定位块之间;调整工具的定位套筒的开口端抵靠后定位块,利用第一螺纹连接件与所述第二螺纹孔螺纹连接并拉动所述第一螺纹连接件,带动所述推杆向外拉动直至所述定位凹槽与所述第三螺纹孔位置相对,利用第二螺纹连接件与第三螺纹孔连接使得第二螺纹连接件定位在定位凹槽中将所述推杆固定;延伸杆与推杆螺纹连接,延伸杆的推紧端位于前定位块外。本发明能够保证变轨距轨道车辆的车轮变轨后推紧到位并且顺利锁紧。
技术领域
本发明涉及轨道车辆变轨距技术领域,特别是涉及一种横向推紧定位装置、安装方法及地面变轨设施。
背景技术
变轨距轨道车辆与地面变轨设施须配合使用,变轨距轨道车辆低速通过地面变轨设施后,实现轨道车辆轮对轨距在标准轨与宽轨或窄轨之间双向变化。车轮变轨过程中,转向架的轮对组成与地面变轨设施的活动梁相互接触推压,活动梁对车轮沿轴向施加推力,在车轮移位的最后阶段,需保证车轮移位的准确到位。为实现车轮移位的可靠性,亟需设计一套横向推紧定位装置。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
本发明的目的是提供一种横向推紧定位装置,保证变轨距轨道车辆的车轮变轨后推紧到位并且顺利锁紧,结构简单,可靠性高。
本发明的另一目的是提供一种地面变轨设施,在推紧力的作用下,始终保证地面变轨设施的活动梁在预定位置,从而确保车轮移动到位。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种横向推紧定位装置,其包括推杆、延伸杆、调整工具以及间隔相对设置的前定位块和后定位块;
所述前定位块和后定位块的相应位置分别设有横向通孔,所述横向通孔中分别设有滑动轴承;
所述推杆的一端为连接端,另一端为回拉端,所述推杆的连接端轴向设有第一螺纹孔,所述推杆的回拉端轴向设有第二螺纹孔,所述推杆的回拉端径向设有定位凹槽,所述推杆穿过所述后定位块与对应的所述滑动轴承连接,所述推杆的连接端位于所述前定位块和后定位块之间,所述推杆的回拉端位于所述后定位块之外,所述推杆上靠近所述连接端处设有外螺纹,所述推杆上套设有压缩弹簧,通过螺纹紧固件与所述外螺纹螺纹连接将所述压缩弹簧预紧在所述螺纹紧固件与所述后定位块之间;
所述调整工具包括定位套筒,所述定位套筒的一端开口,另一端端面设有轴向通孔,所述定位套筒的外表面径向设有第三螺纹孔,在安装所述延伸杆之前,将所述定位套筒从所述推杆的回拉端套设在所述推杆上,所述定位套筒的开口端抵靠所述后定位块的外壁面,所述回拉端位于所述轴向通孔中,利用第一螺纹连接件从所述轴向通孔中与所述第二螺纹孔螺纹连接并拉动所述第一螺纹连接件,带动所述推杆压缩所述压缩弹簧向外移动直至所述定位凹槽与所述第三螺纹孔位置相对,利用第二螺纹连接件与所述第三螺纹孔螺纹连接并使得所述第二螺纹连接件的底部定位在所述定位凹槽中,以将所述推杆固定;
所述延伸杆的一端为推紧端,另一端为连接端,所述延伸杆的连接端设有外螺纹,所述延伸杆穿过所述前定位块与对应的所述滑动轴承连接,所述延伸杆的连接端位于所述前定位块和后定位块之间,所述延伸杆的推紧端位于所述前定位块外,所述延伸杆的连接端与所述推杆的连接端螺纹连接,且在连接后拆卸所述调整工具。
本发明实施例中,所述定位套筒的外表面轴向还设有长圆孔,所述推杆的回拉端的径向位于所述定位凹槽的一侧还设有第四螺纹孔,所述定位套筒套设在所述推杆的回拉端,利用第三螺纹连接件穿过所述长圆孔与所述第四螺纹孔螺纹连接,当向外拉动所述推杆时,所述第三螺纹连接件沿所述长圆孔移动。
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