[发明专利]一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统在审
| 申请号: | 201811339197.6 | 申请日: | 2018-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN109203878A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 庞海波;张伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 孟丽平 |
| 地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 胎压监测系统 总线单元 无线传输信号 胎压监测 接收器 接收频率 天线 汽车电子控制单元 天线匹配电路 接收器包括 接收收发器 连接控制器 开关电性 开关接通 信号通过 总线协议 控制器 生产管理 收发器 调出 匹配 车型 发送 | ||
本发明实施例涉及一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统,所述胎压监测系统接收器包括:天线,用于接收无线传输信号;天线匹配电路,用于调整所述天线的接收频率,以使所述接收频率匹配所述无线传输信号;收发器,用于接收所述无线传输信号,并从所述无线传输信号中解调出胎压监测信号;至少两类总线单元,分别通过开关电性连接控制器,其中,每类总线单元用于支持一种总线协议;控制器,用于接收收发器发送的胎压监测信号,以及控制所述开关接通所述至少两类总线单元中的一类总线单元,并将所述胎压监测信号通过所述总线单元发送给汽车电子控制单元。本发明实施例可以适应多种车型的要求,方便了生产管理,也有利于物尽其用。
【技术领域】
本发明涉及胎压监测技术领域,尤其涉及一种胎压监测系统接收器、胎压监测系统。
【背景技术】
随着汽车技术的发展,以及对于汽车安全驾驶要求的提高,胎压监测系统(TirePressure Monitoring System,TPMS)在汽车中得到了越来越广泛的应用。目前的胎压监测系统中,有一种是通过直接在轮胎内部的轮毂上安装传感器,通过传感器监测胎压监测信号,然后再通过无线传输方式将所述胎压监测信号发送给接收器,接收器接收到该胎压监测信号后再发送给汽车电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU),由ECU进行后续处理。
实现本发明过程中,发明人发现相关技术中至少存在如下问题:针对不同的车型,接收器与ECU之间可能需要采用不同类型的通信方式,不同车型可能采用的无线信号频率也不一样。因此,为了适应不同的车型可能要准备多种类型的胎压监测系统接收器,这对胎压监测系统接收器的生产管理造成不便。车主更换汽车时,有可能需要重新更换胎压监测系统,不利于物尽其用。
【发明内容】
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种方便生产管理、利于物尽其用的胎压监测系统接收器和胎压监测系统。
本发明实施例解决其技术问题采用以下技术方案:一种胎压监测系统接收器包括:
天线,用于接收无线传输信号;
天线匹配电路,电性连接所述天线,用于调整所述天线的接收频率,以使所述接收频率匹配所述无线传输信号;
收发器,电性连接所述天线匹配电路,用于接收所述无线传输信号,并从所述无线传输信号中解调出胎压监测信号;
控制器,电性连接所述收发器,用于接收所述收发器发送的胎压监测信号;
至少两类总线单元,分别通过开关电性连接所述控制器,其中,每类总线单元用于支持一种总线协议;
所述控制器,还用于控制所述开关接通所述至少两类总线单元中的一类总线单元,并将所述胎压监测信号通过所述总线单元发送给汽车电子控制单元。
在一些实施例中,所述开关的数量与所述总线单元的数量相同,每类所述总线单元连接一个开关;
所述控制器用于控制每个开关的接通,以接通与所述开关连接的总线单元。
在一些实施例中,所述开关用于根据所述控制器的控制指令,选取所述至少两类总线单元中的一类总线单元与所述控制器接通。
在一些实施例中,所述胎压监测系统接收器还包括:
至少两个匹配滤波电路,所述至少两个匹配滤波电路分别电性连接于所述天线匹配电路和所述收发器之间,所述至少两个匹配滤波电路用于匹配所述对所述胎压监测信号进行滤波;
开关单元,用于根据所述控制器控制,接通至少两个匹配滤波电路中的一个匹配滤波电路。
在一些实施例中,所述至少两个匹配滤波电路的数量与所述胎压监测系统接收器支持的与胎压监测系统的传感器之间的通信频点的数量相同。
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