[发明专利]一种基于风光储的电动汽车无线充电装置及方法在审
| 申请号: | 201811339155.2 | 申请日: | 2018-11-12 | 
| 公开(公告)号: | CN109524985A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 | 
| 发明(设计)人: | 于荷;王致杰;张向锋;姜慧楠;赵丹华 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 | 
| 主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J50/10;H02J50/12;H02J7/35;B60L53/12;B60L53/51;B60L53/52 | 
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 孟旭彤 | 
| 地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直流母线电压 光伏 分层控制装置 无线充电装置 储能单元 电动汽车 微电网 风机 风光互补 风光 无线电能传输 蓄电池 负荷监测器 闭环电压 电流形成 分层控制 负荷波动 控制结构 一端连接 预测电路 直流电压 直流微网 电网 预测 风电 充电 输出 检测 研究 | ||
本发明公开了一种基于风光储的电动汽车无线充电装置,其特征在于:所述无线充电装置的系统是由光伏、风机、储能单元和直流母线电压分层控制装置构成的一个风光储的小型直流微网,所述光伏、风机和储能单元连接于直流母线电压分层控制装置,且光伏、风机和储能单元通过预测电路连接预测用户,所述预测用户的另一端连接负荷监测器,所述直流母线电压分层控制装置输出的直流电压与电流形成闭环电压检测控制结构。本发明利用光伏、风电和蓄电池纪成独立风光互补微电网,不必接入电网,从而消除因负荷波动对电网带来的影响。采用微电网技术与无线电能传输技术相结合,通过研究风光互补微电网的直流母线电压分层控制策略实现电动汽车的可靠充电。
技术领域
本发明涉及电动汽车充电领域,特别涉及到一种基于风光储的电动汽车无线充电装置及方法。
背景技术
随着社会的不断发展,人们对传统能源过分依赖和环境污染问题越来越严重,绿色新能源受到了广泛的关注。光伏发电,风力发电和清洁燃料为代表的分布式可再生能源在严峻的环境和能源形势下发展迅猛。分布式发电可以就地利用诸如风能,太阳能,生物质能,潮夕能等形式多样的能源发电,既提高了可再生能源在全球能源消耗中的利用比例,又可实现可再生能源的就地取材和自给自足,减少了电力在传输和分配过程中带来的能源损耗和分配成本然而,太阳能、风能等可再生能源具有间歇性,随机性等缺点与不足之处,与此同时,大规模的分布式单元接入传统电网对传统电网的稳定可靠运行提出了很大挑战,且这些技术都是各自的工况限制,使用范围局限。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种基于风光储的电动汽车无线充电装置及方法,以解决现有技术中存在的问题。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种基于风光储的电动汽车无线充电装置,所述无线充电装置的系统是由光伏、风机、储能单元和直流母线电压分层控制装置构成的一个风光储的小型直流微网,所述光伏、风机和储能单元通过DC/DC转换器连接于直流母线电压分层控制装置,且光伏、风机和储能单元通过预测电路连接预测用户,所述预测用户的另一端连接负荷监测器,所述直流母线电压分层控制装置输出的直流电压与电流形成闭环电压检测控制结构,所述直流母线电压分层控制装置包括变换器。
进一步的,所述储能单元与直流母线电压分层控制装置通过DC/DC转换器和BA/DC控制器进行连接。
一种基于风光储的电动汽车无线充电装置的调节方法,所述无线充电装置通过电压分层控制,若风力资源大,光线不足,光伏与风机通过DC/DC转换器运行进行最大功率跟踪,将风能转化为电能,太阳能转化的电能向储能单元进入充电状态,变换器进行下垂控制;若光线强烈,光伏中的光伏电板工作,将太阳能转化成电能,对其进行最大功率跟踪,且将转化的电能向储能单元进入充电状态;若风力资源小,且光线不足,储能单元进入放电状态;若风力资源与光线转化的电能与电动汽车充电的电能相匹配,风机与光伏同时进行,对其分别进行下垂控制,储能单元的蓄电池进入充电状态;
进一步的,所述电压分层控制是系统根据直流电压的变化量将控制策略分为不同的控制层。
进一步的,所述光伏和风机采用的是MPPT模式或下垂模式。
进一步的,所述系统由储能单元提供的功率来保证系统功率恒定。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明利用太阳能、风能、储能单元清洁可再生能源产生电能,对其产生的电能进行优化管理,提高电动汽车的充电效率。同时无线电能传输技术是一种借助于空间无形软介质如电场、磁场等来实现电能由电源端传递至用电设备的一种传输模式,实现了电源和用电设备的完全隔离。微电网技术与无线电能传输技术相结合,通过研究风光互补微电网的直流母线电压分层控制策略实现电动汽车的可靠充电。
附图说明
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