[发明专利]一种用于公路竖向预应力钢箍混凝土装配式挡墙安装方法

说明书

本发明公开了一种用于公路竖向预应力钢箍混凝土装配式挡墙安装方法，具体包括如下步骤：步骤1，挖基槽坑，在基槽坑内预埋PVC管；步骤2，向预应力筋的表面均匀涂抹半粘结性材料；步骤3，在预应力筋的底部套底锚，然后将预应力筋放入步骤1预埋的PVC管中；步骤4，向基槽坑和PVC管内注浆；步骤5，对预应力筋进行张拉；步骤6，在张拉后的预应力筋外同轴套接中空的防撞钢箍立柱；步骤7，将各防撞钢箍立柱用钢结构连接板进行连接；步骤8，在直线型挡墙四周依次设置模版，形成钢箍护栏；步骤9，向钢箍护栏内及防撞钢箍立柱内注浆；步骤10，对预应力筋进行张拉、封锚。本发明安装的挡墙，抗冲击性好，而且施工成本低。

技术领域

本发明属于公路混凝土挡墙技术领域，涉及一种用于公路竖向预应力钢箍混凝土装配式挡墙安装方法。

背景技术

在一些盘山公路旁，为了防止山体滑坡阻碍道路通行，经常会在公路靠山的一侧设置防止土方滑落的挡墙，现有的挡墙在安装时，都要进行大量的土方挖掘，在挖的深坑内浇筑混凝土墩，此种挡墙设置方式，施工占地面积较大，而且由于需要大量挖土，因此施工成本较高，费时费力，此外，现有挡墙的抗冲击性较差，经常会出现山体滑坡泥石流挡住道路，阻碍交通。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于公路竖向预应力钢箍混凝土装配式挡墙安装方法，通过该方法安装的挡墙，抗冲击性好，而且施工成本低。

本发明所采用的技术方案是，一种用于公路竖向预应力钢箍混凝土装配式挡墙安装方法，具体包括如下步骤：

步骤1，在施工场地进行布孔，相邻孔之间的孔距为2～3米，布孔后进行复核并做好定位标记，然后在标记的孔位上进行基槽开挖，开挖至基底高程后，对基槽坑四周进行刮平处理；向每个基槽坑内预埋竖直设置的PVC管，PVC管的上端口与基槽坑的上表面平齐；

步骤2，向预应力筋的表面均匀涂抹半粘结性材料；

步骤3，在经步骤2处理的预应力筋的底部套底锚，然后将预应力筋放入步骤1预埋的PVC管中，预应力筋与PVC管同轴设置；

步骤4，向基槽坑和PVC管内注浆，直至浆液与基槽坑的上表面平齐为止；对PVC管和预应力筋进行固定；

步骤5，对预应力筋进行张拉；

步骤6，在经步骤5张拉后的预应力筋外同轴套接中空的防撞钢箍立柱，防撞钢箍立柱位于基槽坑上方，预应力筋的上端伸出防撞钢箍立柱的上端；

步骤7，将各防撞钢箍立柱用钢结构连接板进行连接，使各防撞钢箍立柱连接成一条直线型挡墙；

步骤8，在步骤7形成的直线型挡墙四周依次设置模版，各模版依次连接将所述直线型挡墙进行包围，形成钢箍护栏；

步骤9，向步骤8中形成的钢箍护栏内及防撞钢箍立柱内注浆，直至浆液与防撞钢箍立柱的上端部平齐为止；

步骤10，对预应力筋进行张拉、封锚。

本发明的特点还在于，

步骤4中注浆浆料的制备过程如下：

步骤A，称料

将水泥、砂、胶粉、新型材料、水及减水剂以1:1:0.05:0.08：0.07～0.1:0.5:0.01的比例称取，其中新型材料为膨胀剂与华千素的混合物，且膨胀剂与华千素的混合比例为7：3；

步骤B，搅拌

将称量好的水泥、砂、胶粉及新型材料依次加入水泥胶砂搅拌机中进行搅拌，低速搅拌20～40s后，加入水及减水剂高速搅拌20～40s，停拌80～100s，用胶皮刮具将叶片和搅拌机内壁上的胶刮入搅拌机中，再继续搅拌50～70s；步骤B中低速搅拌的转速为135-145r/min；步骤B中高速搅拌的转速为270-290r/min。