[发明专利]一种汽车涂装用漆及其制备方法在审
申请号: | 201811337154.4 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109486398A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 长沙浩然医疗科技有限公司 |
主分类号: | C09D175/06 | 分类号: | C09D175/06;C09D5/08;C09D7/61;C09D7/65;C08G18/42;C08G18/54;C08G18/58;C08G18/62;C08G18/76 |
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地址: | 410205 湖南省长沙市长沙高新开发区枫*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二苯基甲烷二异氰酸酯 环氧树脂 聚硅氧烷 汽车涂装 水性聚酯树脂 制备 附着力 甲醚化氨基树脂 乙酸 丙烯酸乳液 对苯二甲酸 偏苯三酸酐 三羟基丙烷 乙二醇乙醚 正硅酸乙酯 耐腐蚀性 去离子水 丙二酸 补强体 丁二醇 聚氨酯 流平剂 汽车用 润湿剂 消泡剂 乙二醇 重量比 仲丁醇 助溶剂 颜料 组份 汽车 | ||
本发明公开了一种汽车涂装用漆及其制备方法,属于汽车用漆技术领域。所述的汽车涂装用漆,包括以下组份:水性聚酯树脂、丙烯酸乳液、颜料、乙酸、乙二醇胺、乙二醇乙醚、聚氨酯消泡剂、甲醚化氨基树脂、正硅酸乙酯、环氧树脂、聚硅氧烷、二苯基甲烷二异氰酸酯、流平剂、润湿剂、助溶剂,余量为去离子水;所述水性聚酯树脂由1,3‑丁二醇、三羟基丙烷、对苯二甲酸、丙二酸、偏苯三酸酐、仲丁醇制成;所述的环氧树脂、聚硅氧烷、二苯基甲烷二异氰酸酯的重量比为(8.5‑12.8):(1.2‑2.4):(0.5‑1.2)。本发明通过采用环氧树脂、聚硅氧烷、二苯基甲烷二异氰酸酯构成的补强体,提高汽车装涂用漆的耐腐蚀性和附着力。
技术领域
本发明属于汽车涂料技术领域,具体涉及一种汽车涂装用漆及其制备方法。
背景技术
近年来,随着我国人民生活水平的不断提高,对汽车的需求也在不断增加,现汽车年产量己达到2800万辆以上,保有量720万辆以上,因此中国汽车涂料业将拥有巨大的市场空间。目前我国汽车涂装技术呈现出了突飞猛进的发展,但是相比国外先进技术和整体综合实力仍存在一定差距,表现较为突出的就是汽车涂装的节能环保技术上。因此,大力发展我国汽车涂装节能环保新技术、应用新工艺、新材料是我国汽车涂装行业今后的发展方向。
所谓汽车漆,就喷涂在汽车上的油漆称之为汽车漆。汽车漆也是涂料的一种。汽车喷上油漆涂料,不仅使车体表面形成一种保护膜,车身不容易被腐蚀、还可以延长汽车的使用寿命,更是给人一种美观的享受。不同的气车漆有不同的效果,选择不同的漆种、不同的颜色,可以展现出车的不同个性,因此,汽车漆对于汽车本身来说至关重要。目前,汽车车身的配套涂层中,涂层的水性化已成为必然的发展趋势,相比于溶剂型涂料而言,水性化涂料可以大量减少挥发性有机物的使用,这不仅可以减少对环境的污染,还可以减少涂料施工对操作人员的身体损害。
中国专利申请文献“一种汽车水性中涂涂料及其制备方法(专利号:ZL201610109199.0)”公开了一种汽车水性中涂涂料,包括A组分和B组分,其中,A组分按照重量百分数,包括:水性聚酯树脂15-35%、水性环氧树脂25-35%、水性颜料15-25%、滑石粉3-5%、碳酸钙15-25%、水性聚氨酯消泡剂0.1-0.5%、水性甲醚化氨基树脂0.3-0.8%、气相二氧化硅防沉剂0.1-0.5%、流平剂0.1-0.5%、润湿剂0.5-1.5%、防闪锈剂1-2%,余量为去离子水;B组分为封闭型水性异氰酸酯固化剂;A组分和B组分的重量配比为10-15:1。该发明具有良好的光滑形态、附着性和硬度,但仍存在耐腐蚀性、附着力差的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车涂装用漆及其制备方法,以解决在中国专利申请文献“一种汽车水性中涂涂料及其制备方法(专利号:ZL201610109199.0)”公开的基础上,如何优化组份、用量、工艺等,提高汽车涂装用漆耐腐蚀性、附着力的问题。
为了解决以上技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种汽车涂装用漆,包括以下组份:水性聚酯树脂、丙烯酸乳液、颜料、乙酸、乙二醇胺、乙二醇乙醚、聚氨酯消泡剂、甲醚化氨基树脂、正硅酸乙酯、环氧树脂、聚硅氧烷、二苯基甲烷二异氰酸酯、流平剂、润湿剂、助溶剂,余量为去离子水;
所述水性聚酯树脂由1,3-丁二醇、三羟基丙烷、对苯二甲酸、丙二酸、偏苯三酸酐、仲丁醇制成;
所述的环氧树脂、聚硅氧烷、二苯基甲烷二异氰酸酯的重量比为(8.5-12.8):(1.2-2.4):(0.5-1.2)。
优选地,所述的环氧树脂、聚硅氧烷、二苯基甲烷二异氰酸酯的重量比为10:2:0.7。
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