[发明专利]一种螺杆式制冷压缩机组的在线补油装置及补油方法

说明书

一种螺杆式制冷压缩机组的在线补油装置，具有高位储油器；在高位储油器的底部与油气分离器的顶部之间连通有放油管线和放油截止阀；在高位储油器的顶部连通有气体放空管线和放空截止阀；在气体放空管线位于放空截止阀上游的部分与在放油管线位于放油截止阀下游的部分之间连通有压力平衡管线和压力平衡截止阀；补油管线伸入到高位储油器的底部，在补油管线上安装有补油截止阀。利用该在线补油装置补油时不需要停止螺杆式制冷压缩机组，补油操作简单，耗时短。本发明还公开了该在线补油装置的补油方法。

技术领域

本发明涉及机械设备的润滑，具体涉及一种螺杆式制冷压缩机组的在线补油装置及补油方法。

背景技术

一种现用的螺杆式制冷压缩机组的在线补油装置如图2所示，该螺杆式制冷压缩机组的在线补油装置及补油方法具有一螺杆式制冷压缩机组1、一油气分离器2、一油冷却器3和一油泵4。

螺杆式制冷压缩机组1具有多台螺杆式制冷压缩机11和驱动多台螺杆式制冷压缩机11的多台电动机12。

油气分离器2的一端安装有一油位液面计21。油气分离器2的顶部安装有一压力显示计22。

螺杆式制冷压缩机11的低压气氨进口与一低压气氨吸气管线61连通。在低压气氨吸气管线61上安装有一吸气截止阀611和一吸气单向阀612。螺杆式制冷压缩机11的高压气氨出口与油气分离器2的顶部之间连接一高压气氨出口管线62。

在螺杆式制冷压缩机11的低压进口与油气分离器2的底部之间连接一螺杆式制冷压缩机进油管线63。油冷却器3和油泵4安装在螺杆式制冷压缩机进油管线63上。

在油气分离器2的顶部连接一高压气氨排出管线64。在高压气氨排出管线64上安装有一排气截止阀641。

一补油管线81与油泵4的入口连通。在补油管线81上安装一补油截止阀811。补油管线81与润滑油桶(未示出)连通。

螺杆式制冷压缩机组1工作时，低压气氨经低压气氨吸气管线61进入螺杆式制冷压缩机11，螺杆式制冷压缩机11的转子旋转时压缩腔室容积逐渐减小，对低压气氨产生压缩作用，成为高压气氨。为使螺杆式制冷压缩机组1正常工作，需要向螺杆式制冷压缩机11的工作腔喷入润滑油，一是对工作腔起到密封和冷却作用，二是对轴承、轴封、平衡活塞进行润滑和冷却。这样，从螺杆式制冷压缩机11排出的高压气氨夹带一定量的润滑油雾，形成油气混合物，需要通过油气分离器2进行油、气分离，得到含少量的润滑油雾的纯净高压气氨，才能去蒸发冷凝器等后续工序，分离出的润滑油进入油冷却器3，冷却后再经油泵4加压喷入螺杆式制冷压缩机11的工作腔，实现循环使用。

但是，油气分离器2的效率不可能达到100％，高压气氨会夹带少量的润滑油雾到后续工序，这就使得螺杆式制冷压缩机组1系统内的润滑油量缓慢减少，当油气分离器2的油位液面计21的油位降低到一定的程度时，必须补充润滑油以保证螺杆式制冷压缩机组1的正常运行。

图2所示的现用的螺杆式制冷压缩机组的在线补油装置，利用油泵4补油，需要在螺杆式制冷压缩机组1系统没有压力的情况下进行，具体操作如下：

1.关闭吸气截止阀611，打开排气截止阀641，将螺杆式制冷压缩机11和油气分离器2内的气氨全部排出后，关闭排气截止阀641。

2.将补油管线81与润滑油桶连通，打开补油截止阀811，启动油泵4，利用油泵4进口处形成的微负压将油桶内润滑油抽吸到油泵4内，通过补油管线81和螺杆式制冷压缩机进油管线63向螺杆式制冷压缩机11补油。

3.当油气分离器2的油位液面计21的油位已恢复正常时，停止油泵4，关闭补油截止阀811。

图2所示的现用的螺杆式制冷压缩机组的在线补油装置及补油方法具有明显弊端：

1.需要将螺杆式制冷压缩机组1停机，影响制冷生产。