[发明专利]一种用于路锥自动摆放、回收处理方法

说明书

本发明提供了一种用于路锥自动摆放、回收处理的方法，其步骤在于：摆放路锥时，将路锥叠放于收纳筒中；推动推车行进，限位支撑机构逐一撤销对路锥的支撑，路锥在自身重力下逐一落至地面进行排布；回收路锥时，夹持升降机构对待收回路锥进行一次夹持且将路锥靠近收纳筒运输；接着，快速抬升机构对夹持升降机构运输中的路锥进行二次夹持且将其朝向收纳筒快速运输；最后，顶开机构将收纳筒的路锥向上顶开，扳动扳手，拨动齿条转动至与待收回路锥相对应，行程放大构件驱动待收回路锥的底座运输至收纳筒与支撑板之间的间隙处，撤销对扳手的控制，拨动齿条自动复位且将待收回路锥转动六十度，使待收回路锥底座的顶角搭衬于支撑板上，完成路锥的回收。

技术领域

本发明涉及一种市政道路管理技术领域，具体涉及一种用于路锥自动摆放、回收处理方法。

背景技术

路锥又称路障，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点，一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工等地段，路锥具有良好的柔韧性、抗汽车滚压、硬物撞击不会损伤、防日晒、不怕风吹雨打、耐热、耐寒、不龟裂特点，其在使用过程中，由市政道路管理人员将路锥手动摆放至需要分隔车流、引导交通的路段，使用结束后，再由市政道路管理人员手动回收处理，缺点在于：手动摆放/回收的作业效率低，尤其是在沿线较长的路段设置路锥时，需要耗费大量的时间，为此，设计一种结构巧妙、原理简单、使用便捷的用于路锥自动摆放、回收处理方法显得至关重要。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种结构巧妙、原理简单、使用便捷、能够大大提升路锥的摆放/回收效率、减轻市政道路管理人员的劳动强度的用于路锥自动摆放、回收处理方法。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

一种用于路锥自动摆放、回收处理的方法，其步骤在于：

（一）准备阶段：

S1：当需要对路面布置路锥时，将路锥层层叠放于推车上的收纳构件中；

所述的推车包括两个平行间距布置的钢管，钢管沿其长度方向设置成三段并且分别倾斜段、水平段以及竖直段，钢管的倾斜段向上翘起并且该悬置端为用户的握持端M、钢管的水平段用于安装收纳构件以及自动放落装置、对称布置的钢管的竖直段固接为一体并且构成了闭合端N，钢管水平段设置有朝下布置的保持架一并且保持架一靠近握持端M，保持架一上转动设置有后轮，钢管水平段设置有朝下布置的保持架二并且保持架二靠近闭合端N，保持架二上转动设置有前轮，所述收纳构件包括架设于钢管水平段上的门型架，门型架上安装有竖直布置并且两端开口的正六边形收纳筒，收纳筒与路锥相适配；

本方案中，路锥包括正六边形的底座以及设置于底座上的锥身，所述底座与锥身均中空布置，底座的厚度为H，底座最宽距离为D并且为对称的两顶点之间的距离，底座最窄距离为并且为对称的两直边之间的距离；

（二）摆放阶段：

S2：推动推车沿着路面缓慢行进，由放落控制机构对限位支撑机构进行控制，限位支撑机构逐一撤销对路锥的支撑，路锥在自身重力作用下逐一下落至地面上，并且路锥沿着推车行进的轨迹间距排布；

限位支撑机构包括设置于门型架上的水平支撑板，支撑板呈矩形并且其长度方向平行于推车的行进方向，支撑板与门型架之间设置有用于对支撑板进行支撑的支撑杆，路锥的顶角搭衬于支撑板的边缘处，收纳筒位于支撑板的斜上方并且支撑板与收纳筒之间的距离等于路锥底座的厚度H；