[发明专利]一种液压式智能车位锁在审
申请号: | 201811333514.3 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN111172915A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 邱添 | 申请(专利权)人: | 西安智盛锐芯半导体科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 | 代理人: | 孙齐 |
地址: | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 智能 车位锁 | ||
本发明涉及一种液压式智能车位锁,包括液压箱体,所述液压箱体上表面设置有开口,所述液压箱体为中空设置,所述液压箱体内填充有液压油;锁体结构,所述锁体结构穿过所述开口设置于所述液压箱体内,所述锁体结构底部设置有多个通道,所述通道内设置有单向阀,所述单向阀包括至少一个向上单向阀和一个向下单向阀;中央处理器,所述中央处理器连接控制电路;控制电路,所述控制电路包括一个逻辑控制器,所述逻辑控制器识别从中央处理器发送的信息并控制单向阀的开关,所述逻辑控制器连接所述中央处理器和所述单向阀。本发明通过将电磁系统和液压系统结合起来,车位锁开关简单方便,且阻挡部为金属或者石料等材料,防止车位锁被破坏。
技术领域
本发明涉及车位锁装置技术领域,尤其涉及一种液压式智能车位锁。
背景技术
随着现在汽车拥有量的不断增加,停车难的问题也日益凸显,有时还会因为争抢车位造成纠纷,现在一些小区采取出售停车位的方式将停车位车位出售给业主,但一些车主采取强占别人车位的方法,损害了车位拥有人的正当权益。
为了解决车位被强占的问题,现在好多人采取安装车位锁的方式限制别的车辆占据车位。
但是现有的车位锁多数采取将车位用螺栓固定在地面上方式,车位锁固定部位易被拆卸或者破坏,且目前大多数车位锁采取简单的机械式结构车位锁,每次进入车位前需要先下车打开车位锁再进行停车,步骤繁琐。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术存在的缺陷,提出了一种停车场车位预定管理系统,具体的实施方式如下:
本发明实施例提供了一种液压式智能车位锁,包括:
液压箱体,所述液压箱体的上表面设置有开口,,所述液压箱体内填充有液压油;
锁体结构,所述锁体结构穿过所述开口设置于所述液压箱体内,所述锁体结构包括密封底盘,所述密封底盘设置于所述液压箱体内部,所述密封底盘的侧壁和所述液压箱体的内壁抵接,且所述密封底盘可在所述液压箱体内上下移动,所述密封底盘上设置有多个通道,所述通道内设置有单向阀,所述单向阀包括至少一个向上单向阀和一个向下单向阀;
控制电路,所述控制电路包括一个逻辑控制器,所述逻辑控制器连接所述中央处理器和所述单向阀,用于控制所述单向阀的开关。
在一个具体的实施例中,所述锁体结构还包括:
阻挡部,所述阻挡部的底端连接所述密封底盘,所述阻挡部的顶端伸出所述开口穿过所述液压箱体的上表面。
在一个具体的实施例中,所述阻挡部的顶端设置有限位环,所述限位环的直径大于所述开口的直径。
在一个具体的实施例中,所述开口内设置有密封圈,所述阻挡部穿过所述密封圈。
在一个具体的实施例中,还包括声波传感器,所述声波传感器设置于所述锁体结构顶部,连接所述中央处理器。
在一个具体的实施例中,所述控制电路还包括第一止动电极和第二止动电极,所述第一止动电极设置于所述液压箱体内壁,所述第二止动电极设置于所述密封底盘的侧壁上,所述第一止动电极和所述第二止动电极位于同一垂直线上。
在一个具体的实施例中,所述阻挡部的材料为金属或石料。
在一个具体的实施例中,所述阻挡部的材料为金属或石料。
本发明的有益效果为:
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