[发明专利]航标体系的施工方法

说明书

本发明涉及航标体系的施工方法，包括步骤：1)航标位置确定；2)船形浮标设置；3)侧面杆标设置；4)升降式岸标设置；5)桥涵标设置。本发明的有益效果是：本发明的船形浮标与地基土层连接强度高，标船的稳定性好，现场定位方便；本发明侧面杆标的标杆定位精度高，装配式基础现场安装方便，与地基土层连接整体性好；本发明升降式岸标根据地基土层的土性情况，采用不同的连接方式，结构现场施工方便，适用范围广；本发明桥涵标与墩柱连接方便、连接强度高，结构连接定位准确、抗风性能好。

技术领域

本发明涉及航标体系的施工方法，属于航道工程领域，适用于航标施工工程。

背景技术

随着我国社会经济的快速发展，内河航道建设日新月异，航运业需求与时俱进，船舶数量与日俱增，航道内船舶密度日渐增大。为保证船舶正常运行，并引导船舶安全通过桥区航道，航标发挥着越来越重要的助航作用。如何高效安装航标、保障施工质量己成为航道管理部门急需解决的问题。

现有技术中已有一种航标安装技术，其特征在于投放浮标时，将沉块会沉锤沉入水底，以沉块的投放位置为基准来进行定位，达到固定浮标位置的作用；浮体通过锚链，以沉块为中心回旋。该施工方法虽然能快速进行航标的投放，但是航标的定位精度不易控制，在施工质量控制等方面尚存改进之处。

综上所述，现有施工方法虽在适宜的工况取得了较好的施工效果，但在提升航标布设精度、提高航标稳定性等方面尚存不足。鉴于此，为有效降低航标施工难度、提升结构稳定性、提高现场施工效率，目前亟待发明一种不但可以提升航标施工质量和施工结构的整体性，而且能降低现场施工难度的航标体系的施工方法。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种不但可以提升航标施工质量和施工结构的整体性，而且可以降低现场施工难度的航标体系的施工方法。

这种航标体系的施工方法，包括以下施工步骤：

1)航标位置确定：根据航道布设要求，分别确定船形浮标、侧面杆标、升降式岸标、桥涵标的位置；

2)船形浮标设置：船形浮标包括标船、标杆和标身；在标船上设置拉索支撑体、船身支撑板和护栏，并在船身支撑板上设置船身锚板和标杆；标杆上设置高程调节栓，标杆顶部与标身连接；在地基土层内部设置底部连接墩，在底部连接墩内部设置墩顶连接筋；使船身锚板通过连接拉筋与墩顶连接筋连接，并在连接拉筋与墩顶连接筋相接处设置连接螺栓；使拉索支撑体与拉索连接，在拉索的底部设置锚墩约束体和船锚，在锚墩约束体内部设置锚墩填充体；

3)侧面杆标设置：在侧面杆标布设位置的地基土层内部设置板底注浆体和装配式基础，地基土层上部设置标杆底板和定位架底板，在标杆与标杆底板相接处设置底板补强筋；板底锚筋自板底注浆体向上依次穿过装配式基础和标杆底板，板底锚筋上端通过紧固螺栓锚固在标杆底板上；在标杆底板的上部设置标杆，标杆的顶端与标身下表面的连接套板通过套板螺栓连接；在定位架底板与第一定位立杆之间设置定位架斜撑；在第一定位立杆与标杆相接处设置调位连接杆、连接立板和横向套筋，并使调位连接杆与连接立板焊接连接，采用横向套筋将连接立板与标杆连接牢固；通过调位螺栓调整调位连接杆的长度；

4)升降式岸标设置：升降式岸标下部的地基土层为土层地基或岩层地基；对于土层地基，在地基土层内挖设基础布设槽，并在基础布设槽的底部依次铺设底部找平层和连接底板，在连接底板上设置基础锚筋，使基础锚筋穿过装配式基础后与标杆底板连接；同时，在装配式基础的侧面设置散体嵌入槽，并采用第一填充体和第二填充体填充装配式基础与基础布设槽的间隙；对于岩层地基，在地基土层内挖设基础布设平台，并在基础布设平台上挖设基础嵌入槽，自基础嵌入槽向下布设锚固注浆体和基础锚筋，在基础嵌入槽的外侧设置基础侧模和基础端模，在现浇基础的上部设置标杆底板；在标杆底板的上部依次设置下部标杆和上部标杆，使下部标杆与上部标杆通过螺杆或连接栓钉连接；