[发明专利]一种船舶轴杆类零件的密封装置

权利要求书

1.一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述的密封装置由Y型皮碗（7）、应急密封装置、壳体（9）、内端盖（10）和外端盖（11）组成，所述Y型皮碗（7）的内径等于传动轴（12）的外径，所述Y型皮碗（7）的外径等于壳体（9）的内径，所述Y型皮碗（7）的凹槽一侧朝向船体外部的外端盖（11），所述的Y型皮碗（7）与外端盖（11）之间固定有皮碗压环（8），所述的皮碗压环（8）一端压在Y型皮碗（7）的凹槽中，另一端与外端盖（11）相接；所述的应急密封装置由齿轮杆（1）、齿轮环（2）、推力环（3）、止挡件（4）、O型圈和止推环（6）组成；所述的齿轮杆（1）一部分设置在船舱内，另一部分设置在壳体（9）内，所述齿轮杆（1）在壳体（9）内部分的外圆周面上刻有齿轮A（13），所述的齿轮环（2）外圆周面上刻有齿轮B（21），所述的齿轮杆（1）与齿轮环（2）通过齿轮A（13）和齿轮B（21）相互啮合连接，所述齿轮环（2）的内孔中制有内螺纹（22），所述齿轮环（2）的一侧贴在内端盖（10）上，另一侧与止挡件（4）相接触，所述止挡件（4）的外径大于壳体（9）的内径，止挡件（4）的最小内径大于齿轮环（2）的内径，止挡件（4）的直径较大的一部分贴在壳体（9）与内端盖（10）连接部位的内台阶面上，直径较小的另一部分与所述的推力环（3）的壁相接触，所述的推力环（3）为凸台形的管体，在凸起一侧的外圆表面上对应齿轮环（2）的内孔制有外螺纹（31），且所述的外螺纹（31）与齿轮环（2）的内孔中的内螺纹（22）相旋合，所述推力环（3）的平面一侧经轴用O型圈（51）和孔用O型圈（52）与止推环（6）相连接，所述止推环（6）的最大外径等于壳体（9）的内径，所述止推环（6）的最小内径等于传动轴（12）的直径，所述止推环（6）的另一面与Y型皮碗（7）的平面一侧相连。

2.根据权利要求1所述的一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述的内螺纹（22）和外螺纹（31）均为细牙螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述的齿轮环（2）的最大轴向宽度大于或等于推力环（3）凸起部分的轴向宽度。

4.根据权利要求1所述的一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述推力环（3）凸起部分的最大外径等于齿轮环（2）的内径，所述推力环（3）平面部分最大外径等于壳体（9）的内径，所述推力环（3）最小内径等于传动轴（12）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述轴用O型圈（51）和孔用O型圈（52）各有2条，所述轴用O型圈（51）和孔用O型圈（52）的线径相同，所述轴用O型圈（51）的内径等于传动轴（12）的外径，所述孔用O型圈（52）的外径等于壳体（9）的内径，所述的2条轴用O型圈（51）和2条孔用O型圈（52）叠放一起。

6.根据权利要求1或4所述的一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述的推力环（3）的平面一侧上设有轴用O型圈弧槽A（32）和孔用O型圈弧槽A（33），所述止推环（6）朝向推力环（3）的平面一侧上设有轴用O型圈弧槽B（61）和孔用O型圈弧槽B（62），所述轴用O型圈弧槽A（32）和轴用O型圈弧槽B（61）的槽底到传动轴（12）径向距离为1/2的轴用O型圈（51）的线径，所述孔用O型圈弧槽A（33）和孔用O型圈弧槽B（62）的槽底到壳体（9）径向距离为1/2的孔用O型圈（52）的线径。

7.根据权利要求1所述的一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述止挡件（4）上直径较大且未与齿轮环（2）相接触那一部份的厚度等于或小于壳体（9）与内端盖（10）连接部位内台阶面的深度。

8.根据权利要求1所述的一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述齿轮杆（1）靠近壳体（9）一面上有凸轴（14），所述的凸轴（14）设置在壳体（9）上与之相对应的孔内，且凸轴（14）与所述的孔为滑动配合。

9.根据权利要求1或8所述的一种船舶轴杆类零件的密封装置，其特征在于：所述齿轮杆（1）在船舱内的舱内端部（15）安有手轮或四方凸起。