[发明专利]软刚臂单点系泊系统的切割式应急解脱方法

说明书

本发明公开了一种软刚臂单点系泊系统的切割式应急解脱方法，所述方法步骤：1)布置解脱设备：在每个解脱点上布置坡口机，解脱点包括电缆解脱点、硬管解脱点和系泊腿解脱点；2)解脱前准备工作；3)压载水排放：开启系泊刚臂压载舱上的电动阀门，将压载舱里的压载水排出；4)跨接电缆及软管解脱：启动坡口机，切割完毕后跨接电缆、与硬管连接的跨接软管自行脱落；5)系泊腿解脱：启动坡口机，两条系泊腿被切断后系泊刚臂由于重力影响落入水中。本发明可实现船与单点系泊系统的快速解脱，缩短了解脱时间，解决了在高海况时难以进行解脱作业的问题；该方法可在远程遥控操作，减少了解脱时需要的作业人员，使解脱的作业流程变得高自动化。

技术领域

本发明涉及单点系泊领域技术领域，具体地指一种软刚臂单点系泊系统的切割式应急解脱方法。

背景技术

单点系泊系统可将船舶系泊在作业的海域之内，并具有风向标效应，可使船舶围绕单点系泊做旋转与摆动。目前渤海海洋平台应用的软刚臂式单点系泊系统普遍采用了常规解脱形式，在船需要进坞大修时，采取常规的解脱方法将船与单点系泊系统分离。常规的解脱方法为：(1)利用绞车牵引解除船与单点系泊系统之间的跨接电缆与软管；(2)将船与单点系泊系统之间用系泊缆绳连接进行限位；(3)排出软刚臂内的压载水；(4)拆除系泊腿与系泊刚臂之间的连接；(5)解除各缆绳，并用拖船将船拖走。对于常规的解脱方法，船和单点系泊系统的解脱时间长达2～3天，还需多艘工作船和多个作业人员协作，且对于解脱的海况条件有严格的要求。

当船遭遇极端恶劣的海况时，海况条件超过船与单点系泊系统的设计基准，在此种条件下，可能会影响到船的安全。在极端恶劣的海况来临前，为保护船的安全，需采取应急解脱的方法。在高海况的条件下，船的横摇与纵摇幅度会比较大，工作人员和设备难以正常作业，因此常规解脱的方法在海况恶劣的条件下难以实施。目前渤海区域的软刚臂式单点系泊均无在高海况下的应急解脱措施。因此，考虑一种软刚臂式单点系泊系统的应急解脱的方法，作为常规解脱失效时的备用方法，尽量减少人工的操作，让船在高海况的条件下也能实现应急解脱，是十分必要的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种软刚臂单点系泊系统的切割式应急解脱方法，让船在高海况条件下也能实现快速、自动化的应急解脱。

为实现上述目的，本发明所设计的软刚臂单点系泊系统的切割式应急解脱方法，其特殊之处在于，所述方法包括如下步骤：

1)布置解脱设备：在每个解脱点上布置坡口机，所述解脱点包括电缆解脱点、硬管解脱点和系泊腿解脱点；

2)解脱前准备工作：将跨接电缆与船连接的端头从接线箱中拔出，并进行放电处理，对每台坡口机进行检修，在系泊刚臂与旋转塔台之间连接系缆绳，系缆绳的长度使得系泊刚臂处于平衡位置时系缆绳为舒张的状态，当系泊刚臂运动到极限位置时系缆绳则会被拉紧；

3)压载水排放：开启系泊刚臂压载舱上的电动阀门，将压载舱里的压载水排出；

4)跨接电缆及软管解脱：启动设置于电缆解脱点的坡口机和设置于硬管解脱点的坡口机，切割完毕后跨接电缆、与硬管连接的跨接软管自行脱落；

5)系泊腿解脱：启动设置于两个系泊腿上系泊腿解脱点的坡口机，两条系泊腿被切断后系泊刚臂由于重力影响落入水中，此时系缆绳被拉紧，对系泊刚臂的下落起到缓冲作用。

进一步地，所述电缆解脱点包括电缆基座，所述电缆基座呈圆筒形，电缆基座与系泊支架连接处设置有坡口机，所述电缆基座的上方设置有锚固装置，所述锚固装置将跨接电缆固定于电缆基座上。

更进一步地，所述硬管解脱点设置于系泊支架甲板上跨接软管与硬管的连接处。

更进一步地，所述系泊腿解脱点设置于两条系泊腿下侧，接近系泊腿与系泊刚臂连接处。更进一步地，所述坡口机、电动阀门通过远程控制方式开启与关闭。