[发明专利]一种多功能道路用钢筋弯曲装置有效
申请号: | 201811330281.1 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109047575B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 颜诗茵 | 申请(专利权)人: | 南京铁工机械有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00;B21F11/00 |
代理公司: | 11582 北京久维律师事务所 | 代理人: | 邢江峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 210000 江苏省南京市六合区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋弯曲机构 钢筋 钢筋弯曲装置 连接方式 大曲率 钢筋折弯机构 夹紧机构 切割机构 夹紧 焊接 钢筋切断 钢筋弯曲 夹紧功能 螺栓连接 运转 安全 | ||
本发明涉及一种钢筋弯曲装置,更具体的说是一种多功能道路用钢筋弯曲装置,包括夹紧机构、钢筋切割机构、钢筋弯曲机构、大曲率钢筋折弯机构,装置能够实现一些用具的夹紧功能,装置能够把不同尺寸的钢筋进行夹紧,装置能够夹紧钢筋的不同位置,装置能够把钢筋弯曲,装置能够把钢筋进行大曲率弯曲,装置能够把钢筋切断,装置能够安全的运转,夹紧机构与钢筋弯曲机构的连接方式为螺栓连接,钢筋切割机构与钢筋弯曲机构的连接方式为焊接,大曲率钢筋折弯机构与钢筋弯曲机构的连接方式为焊接。
技术领域
本发明涉及一种钢筋弯曲装置,更具体的说是一种多功能道路用钢筋弯曲装置。
背景技术
道路施工建设中,一定会用到钢筋这种建材,钢筋在使用的过程中常常需要做不同的弯曲处理,传统的弯曲设备功能单一,不具备钢筋的切割等功能,且弯曲方式单一,不能满足多种工况的使用,所以设计了这种多功能道路用钢筋弯曲装置。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种多功能道路用钢筋弯曲装置,装置能够实现一些用具的夹紧功能,装置能够把不同尺寸的钢筋进行夹紧,装置能够夹紧钢筋的不同位置,装置能够把钢筋弯曲,装置能够把钢筋进行大曲率弯曲,装置能够把钢筋切断,装置能够安全的运转。
为解决上述技术问题,本发明涉及一种钢筋弯曲装置,更具体的说是一种多功能道路用钢筋弯曲装置,包括夹紧机构、钢筋切割机构、钢筋弯曲机构、大曲率钢筋折弯机构,装置能够实现一些用具的夹紧功能,装置能够把不同尺寸的钢筋进行夹紧,装置能够夹紧钢筋的不同位置,装置能够把钢筋弯曲,装置能够把钢筋进行大曲率弯曲,装置能够把钢筋切断,装置能够安全的运转。
夹紧机构包括固定滑轨座、滑轨、夹紧移动座、轴承座、夹紧驱动螺旋、夹紧驱动电机轴、夹紧驱动电机,滑轨设置在固定滑轨座的内部,滑轨与固定滑轨座的连接方式为螺栓连接,夹紧移动座与滑轨相配合,夹紧移动座与滑轨的配合方式为间隙配合,夹紧移动座与夹紧驱动螺旋相连,夹紧移动座与夹紧驱动螺旋的连接方式为啮合,轴承座与夹紧驱动螺旋相连,轴承座与夹紧驱动螺旋的连接方式为啮合,夹紧驱动电机轴位于夹紧驱动螺旋的右侧,夹紧驱动电机轴与夹紧驱动螺旋的连接方式为胀套连接,夹紧驱动电机轴设置在夹紧驱动电机的内部,夹紧驱动电机轴与夹紧驱动电机的连接方式为轴承连接;
夹紧移动座包括滑块、移动座、夹紧座、夹紧座锁紧螺钉,滑块与移动座相连,滑块与移动座的连接方式为焊接,夹紧座位于移动座的上方,夹紧座与移动座通过夹紧座锁紧螺钉连接在一起;
钢筋切割机构包括底部机身、拉线电机、拉线轮、拉线电机轴、钢丝绳通过孔、钢丝绳、钢丝绳连接座、滑杆、滑杆配合槽、切割电机支撑、切割电机座、切割电机、切割电机轴、切割刀座、切割刀,拉线电机设置在底部机身的内部,拉线电机与底部机身的连接方式为螺栓连接,拉线电机轴设置在拉线电机的内部,拉线电机轴与拉线电机的连接方式为轴承连接,拉线电机轴与拉线轮的连接方式为胀套连接,钢丝绳通过孔开在底部机身上,钢丝绳与拉线轮的连接方式为部分焊接、部分挠性连接,钢丝绳与钢丝绳连接座的连接方式为焊接,钢丝绳连接座与切割电机支撑的连接方式为焊接,滑杆配合槽开在切割电机支撑上,滑杆与滑杆配合槽的配合方式为间隙配合,滑杆与底部机身的连接方式为焊接,切割电机座位于切割电机支撑的上方,切割电机座与切割电机支撑的连接方式为螺栓连接,切割电机与切割电机座的连接方式为焊接,切割电机轴设置在切割电机的内部,切割电机轴与切割电机的连接方式为轴承连接,切割刀座与切割电机轴的连接方式为胀套连接,切割刀与切割刀座的连接方式为螺栓组连接;
钢筋弯曲机构包括钢筋夹紧机构底座、安全滑轨、钢筋夹紧机构、钢筋弯曲施力机构、整体底座、右侧整体夹紧,安全滑轨与钢筋夹紧机构底座的连接方式为焊接,钢筋夹紧机构与安全滑轨的配合方式为间隙配合,钢筋弯曲施力机构与整体底座的连接方式为焊接,钢筋夹紧机构底座与整体底座的连接方式为焊接,右侧整体夹紧与整体底座的配合方式为间隙配合;
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