[发明专利]一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座在审
| 申请号: | 201811329785.1 | 申请日: | 2018-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN109537372A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 陈铖;王懿;刘剑飞;陈忠林;于训全 | 申请(专利权)人: | 湖南铁路科技职业技术学院 |
| 主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01B19/00 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重;冯振宁 |
| 地址: | 412001 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土基座 吸音板 高承载力 前表面 弯轨 绳索 搬运 噪音 热传导作用 吸音板表面 空气振动 摩擦阻力 声能转化 黏滞阻力 支撑杆 吊起 减小 卡板 螺接 入射 铁圈 微孔 吸音 铁路 混凝土 捆绑 穿过 火车 移动 传播 | ||
1.一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座,包括混凝土基座本体(1),其特征在于:所述混凝土基座本体(1)的前表面固定有吸音板(3),所述吸音板(3)与所述混凝土基座本体(1)的连接处固定有吸音板螺栓(2),所述混凝土基座本体(1)的顶部固定有铁轨(7),所述铁轨(7)的一端固定有第一限位板(6),所述第一限位板(6)的上表面固定有第一固定栓(5),所述铁轨(7)远离所述第一限位板(6)一端固定有第二限位板(8),所述第二限位板(8)的上表面固定有第二固定栓(9),所述混凝土基座本体(1)的顶部中间位置处固定有连接块(10),所述混凝土基座本体(1)的一端固定有支撑杆(14),所述支撑杆(14)的一端固定有第一铁圈(12),所述支撑杆(14)外侧壁靠近所述第一铁圈(12)固定有挡板(13),所述支撑杆(14)外侧壁远离所述挡板(13)固定有卡套(15),所述支撑杆(14)远离所述第一铁圈(12)的一端固定有卡板(16),所述卡板(16)远离所述卡套(15)的一端固定有第二铁圈(17),所述混凝土基座本体(1)的内部固定有箍筋(20),所述箍筋(20)的内侧壁固定有钢筋(19),所述箍筋(20)形成的容腔处固定有混凝土层(18),所述支撑杆(14)和所述铁轨(7)为铁构件,所述混凝土基座本体(1)的两端下方均固定有反光贴。
2.根据权利要求1所述的一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座,其特征在于:所述混凝土基座本体(1)的一端固定有凹槽(4)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座,其特征在于:所述第二限位板(8)的一侧固定有固定孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座,其特征在于:所述钢筋(19)与所述箍筋(20)的连接处固定有扎丝。
5.根据权利要求1所述的一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座,其特征在于:所述铁轨(7)与所述混凝土基座本体(1)的连接处固定有减震垫。
6.根据权利要求1所述的一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座,其特征在于:所述第一固定栓(5)和所述第二限位板(8)的数量为两个。
7.根据权利要求1所述的一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座,其特征在于:所述混凝土层(18)中的混凝土强度不小于C30。
8.根据权利要求1所述的一种铁路弯轨处高承载力混凝土基座,其特征在于:所述钢筋(19)直径为十毫米,所述箍筋(20)的直径为六毫米。
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