[发明专利]一种汽车扬尘吸附装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201811329593.0 申请日: 2018-11-09
公开(公告)号: CN109395482B 公开(公告)日: 2023-09-19
发明(设计)人: 李德刚;王玉猛;刘迎澍;林学东;杨淼;王涵;郭亮;简杰松;盛钞;孙许峰 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B01D46/24 分类号: B01D46/24;B01D46/44;B01D46/46;E01H1/08
代理公司: 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 代理人: 何学成
地址: 130012 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 扬尘 吸附 装置 及其 控制 方法
【说明书】:

发明涉及汽车领域,尤其是涉及一种汽车扬尘吸附装置,具有汽车底盘,汽车底盘上固定有吸尘套,吸尘套的表面上设有若干下进气孔,吸尘套外侧套有挡板,挡板内表面上设有与吸尘套的下进气孔一一对应的上进气孔,挡板的外圆处设有挡板驱动装置;汽车前气管和后气管之间通有中央管路,中央管路的出气口与泵相连,泵的另一侧与三通阀的相通,三通阀与排气管相通。该装置结构简单,易于安装使用;可以吸附、过滤汽车行驶过程中产生的扬尘,减少环境污染和对后方来车视野的影响。

技术领域

本发明涉及汽车配件装领域,尤其是涉及一种汽车扬尘吸附装置及其控制方法。

背景技术

汽车在行驶过程中由于车轮的高速转动和汽车行驶造成的气流会卷吸路面尘土,严重影响后方车辆的可视性和污染环境。为了减少汽车行驶造成的扬尘,本发明设计了一种汽车扬尘吸附装置及其控制方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:针对上述缺陷,提供一种汽车扬尘吸附装置及其控制方法。

本发明解决其技术问题采用的技术方案如下:一种汽车扬尘吸附装置,具有汽车底盘,汽车底盘上固定有吸尘套,所述吸尘套的表面上设有若干下进气孔,吸尘套外侧套有挡板,所述挡板内表面上设有与吸尘套的下进气孔一一对应的上进气孔,挡板末端设有水量传感器,所述水量传感器与车载电脑ECU通过导线电连接,挡板的外圆处设有挡板驱动装置;汽车底盘的前部挡板的进气口与前气管相通,后部挡板的进气口与后气管相通;所述前气管和后气管之间通有中央管路,所述中央管路的出气口与泵相连,泵的另一侧与三通阀的A端口相通,所述三通阀,其B端口与排气管相通,C端口与外界相通。本发明通过将扬尘吸入管道内随后通过排气管排出从而实现扬尘吸附,不会卷起扬尘挡住后车视线,减轻环境污染,本发明全程由车载电脑实现控制,可自动识别潮湿路面与干燥路面,能高效的利用本套装置进行扬尘吸附。

作为本发明更进一步的改进,所述挡板截面处设有排水阀。排水阀方便将装置内的积水排出,以免对管路造成腐蚀的影响,同时也防止扬尘沉入积水中,从而沉积在管道内。

作为本发明更进一步的改进,所述三通阀,其B口与排气管之间设置有尘土过滤器。尘土过滤器进一步对扬尘进行净化,减少对环境的污染。

本发明的另一目的是公开一种汽车扬尘吸附装置的控制方法,包括以下步骤:

步骤一:外部开关信号传给车载电脑ECU,车载电脑ECU启动;

步骤二:水量传感器将信号传给车载电脑ECU,车载电脑ECU根据水量传感器测量的信号与目标值对比判断汽车是否在湿的路面或雨天行驶;若判断出汽车在雨天或湿的路面行驶,则控制挡板驱动装置驱动挡板,使挡板的上进气孔与吸尘套的下进气孔错开,封住吸尘套下进气孔,车载电脑ECU待机直至检测出汽车未在雨天或湿的路面行驶或关机;若判断出汽车未在雨天或湿的路面行驶,车载电脑ECU13则控制挡板驱动装置驱动挡板,使挡板的上进气孔与吸尘套的下进气孔重合,打开吸尘套下进气孔。

步骤三:车载电脑ECU控制排水阀打开。

步骤四:车载电脑ECU控制三通阀,打开三通阀的C端口,并关闭B端口,使三通阀的A端口与C端口相通。

步骤五:车载电脑ECU控制泵反转,将干净空气由三通阀的C端口处吸入,将意外进入并沉积在吸尘套和管路中的水沿排水阀排出。

步骤六:等待一段时间后,车载电脑ECU控制三通阀打开B端口,并关闭C端,使得三通阀的A端口与B端口相通。

步骤七:车载电脑ECU控制泵正转,将扬尘从吸尘套的下进气口处吸入,经过尘土过滤器过滤后将干净空气由排气管排出。

步骤八:过程结束,车载电脑ECU关机。

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