[发明专利]一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车在审
申请号: | 201811327764.6 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109435994A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 曹艳华;宋健;李长胜;杨博实;于佳轩 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61D35/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废排系统 气流分配器 轨道列车 软管连接 排风机 排风软管 软管 入口处 风帽 排口 出口 卫生间 环境舒适性 空间局限性 气流分配箱 空调机组 控制按键 淋浴间 人性化 同侧 验证 乘客 试验 | ||
一种轨道列车废排系统及具有该废排系统的轨道列车,其特征在于:端部两个同侧的卫生间通过各自下部的废排口各自连接一软管,两个软管另一端共同连接到第一气流分配器的两个入口上,第一气流分配器的出口通过软管连接到第一废排风机的入口处,第一废排风机的出口向上又通过软管连接到第一废排风帽中;端部另一侧的卫生间和淋浴间的废排口向上通过排风软管共同连接到第二气流分配器的两个入口上,第二气流分配器的出口通过软管连接到第二废排风机的入口处,第二废排风机的出口向上又通过软管连接到第二废排风帽中;本发明在排风软管的布局和长度以及气流分配箱的结构上均已通过试验验证,解决了空调机组空间局限性的问题,且废排系统在控制上设有独立的控制按键,提升了乘客对于环境舒适性的需求和乘务员使用的人性化需求。
技术领域
本发明属于轨道车辆空调通风技术领域,具体涉及一种用于轨道车辆包含浴室和卫生间两种功能间的排出废气和废热的空调废排系统。
背景技术
卫生间和浴室作为人体集中排泄废物的场所,是异味、细菌、病毒、废热的聚集地,国内普通的铁路客车端部是一个卫生间一套废排系统。而对于出口国外的车辆,尤其是东南亚区域的国家,由于常年天气炎热,人们在生活中养成了即时淋浴的习惯。而浴室作为一个潮湿、闷热的场所,如果气流循环的不好,不仅人长时间在此环境内会感觉不适、严重会造成缺氧晕厥,而且车辆内也会有发霉腐蚀的情况。对于这部分有特殊需求的用户,在高级车厢中除了设置卫生间以外,还另外单独设置一间浴室。由于米轨车辆结构尺寸较小又增加了功能间占据空间的要求,如果按照国内成熟铁路客车废排系统的设计思路,在每一个功能间内均设置一个废排系统在米轨车上无法实现,更无法满足废排系统最基本的安装、检修要求。因此急需一款集成度较高的多功能废排系统,在实现最基本的安装、检修功能的基础上,实现风道内气流分配均匀、阻力分配均匀,从而实现功能间内的温度分布均匀的目标,满足乘客对米轨车辆特殊功能区域舒适性的需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种高度集成的多功能废排系统,以提高米轨轨道车辆中,同时含有的浴室和卫生间两种功能间内部的舒适性和清洁度,实现对气流的合理输送、分配、分区以及按气流温度不同分路输送。
本发明另一个目的是提供一种轨道列车,提高同时含有浴室和卫生间的米轨列车具有更高的舒适性和清洁度,实现对气流的合理输送、分配、分区以及按气流温度不同分路输送,满足米轨业主的需求。
为实现上述目的,本发明提供一种轨道列车废排系统,其特征在于:端部两个同侧的卫生间通过各自下部的废排口各自连接一软管,两个软管另一端共同连接到第一气流分配器的两个入口上,第一气流分配器的出口通过软管连接到第一废排风机的入口处,第一废排风机的出口向上又通过软管连接到第一废排风帽中;端部另一侧的卫生间和淋浴间的废排口向上通过排风软管共同连接到第二气流分配器的两个入口上,第二气流分配器的出口通过软管连接到第二废排风机的入口处,第二废排风机的出口向上又通过软管连接到第二废排风帽中。
所述的气流分配箱是一个箱体结构,箱体顶部设置一个吊装接口,在箱体的外侧左右后面分别设置三个导通接口,箱体外侧正面和顶面连接部分圆滑过渡成弧面。
所述的废排风机为离心式风机,在风机的壳体上设两个安装吊座,废排风机两端为废排导筒,废排风机靠近底部的一侧设置了集成接地功能的端子排的接线盒,接线盒一侧设有进线口,进线口安装一个紧固护套。
所述的废排风帽为半开放箱体结构,在废排风帽下面连接一个废排导筒,废排导筒底部设置一个接口法兰,废排风帽的顶部为光滑过渡的弧面,在废排风帽和废排导筒之间设置排风导流片。
一种轨道列车,包括列车车厢和置于该列车车厢端部的废排系统,其特征在于:所述废排系统具体为上述任意一项所述的废排系统。
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