[发明专利]一种保险丝盒盖简易开启结构及其使用方法

说明书

一种保险丝盒盖简易开启结构，包括锁槽及位于其内部的锁销，所述锁销包括销轴与销头，所述销头的底面与销轴的外端垂直连接，销轴的内端位于锁槽的内部，销头的直径大于销轴的直径，所述销头的中部开设有开启孔，所述开启孔的宽度大于硬币的厚度，所述开启孔的横截面为圆弧结构，其弧度为四分之一圆至四分之三圆。本设计不仅开启难度较低，而且应用的局限性较小。

技术领域

本发明涉及一种保险丝盒盖开启结构，尤其涉及一种保险丝盒盖简易开启结构及其使用方法，具体适用于降低开启难度，缩小应用局限性。

背景技术

现有市场上，车用保险丝盒盖中的开启孔比较深，需要采用专门的开启工具， 如钥匙或者螺丝刀，深入其中才能开启，增加了操作难度，局限性较大，此外，现有的开启孔形状多为方形，加之孔比较深，不仅易降低保险丝盒盖自身的机械强度，而且外观品质较差，不美观。

授权公告号为CN205723416U，授权公告日为2016年11月23日的实用新型专利公开了一种用于插电式混合动力车辆的动力电池的外置式保险丝盒，所述保险丝盒在所述动力电池外布置，所述保险丝盒包括底座以及在所述底座上能够拆卸地安装的上盖，在所述底座与所述上盖之间封闭有一内部空间，在所述内部空间内固定地设置至少两个接线柱，所述至少两个接线柱的一端分别与所述动力电池的内部电缆连接，且另一端设有螺纹，一保险丝经由螺母与螺纹的螺合将能够拆卸地连接在所述接线柱上，且该保险丝串联在所述动力电池的内部电缆中。虽然该设计能够增加保险丝盒连接之后的牢固性，但其仍旧需要专用的工具才能对保险丝盒盖进行开启，开启难度较高，应用的局限性较大。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的开启难度较高、应用的局限性较大的缺陷与问题，提供一种开启难度较低、应用的局限性较小的保险丝盒盖简易开启结构及其使用方法。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种保险丝盒盖简易开启结构，包括锁槽及位于其内部的锁销，所述锁销包括销轴与销头，销头的底面与销轴的外端垂直连接，销轴的内端位于锁槽的内部，且销轴的外壁与锁槽的内部进行螺纹连接；

所述销头的直径大于销轴的直径，所述销头的中部开设有开启孔，所述开启孔的宽度大于硬币的厚度；所述开启孔的横截面为圆弧结构，其弧度为四分之一圆至四分之三圆。

所述开启孔的横截面的弧度为半圆。

所述开启孔的深度为5毫米，宽度为2毫米，开启孔的横截面所在的圆的半径为10毫米。

所述锁槽包括由上至下依次设置的外端环面、上槽筒、中间环面、下槽筒，所述外端环面的内端与上槽筒的顶部平齐的垂直连接，上槽筒的底部与中间环面的外端平齐的垂直连接，中间环面的内端与下槽筒的顶部平齐的垂直连接，所述外端环面的内环的半径、销头的半径、中间环面的内环的半径、销轴的半径依次减小。

所述销头的外壁与上槽筒的内壁之间夹成有内外间隙。

所述销头低于外端环面设置。

所述下槽筒的底部与中空托座的顶部相接触，中空托座中部开设的中空腔的横截面的直径小于下槽筒的横截面的直径，中空腔与插入其内部的底延长轴进行插入配合，底延长轴的顶端与销轴的底端同轴连接，且底延长轴的半径小于销轴的半径。

所述销轴、底延长轴的中部共开设有一个下开口槽，该下开口槽的顶端位于销轴的内部，下开口槽的底端槽口与底延长轴的底面相交。

一种上述保险丝盒盖简易开启结构的使用方法，所述使用方法包括以下步骤：先将硬币的下边缘向开启孔内插入，待插入到底后，再转动硬币，转动的硬币经开启孔驱动锁销旋转，直至将锁销拧出。