[发明专利]一种运载火箭弹道设计方法有效

专利信息
申请号: 201811321325.4 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN109583041B 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 梁纪秋;刘萧磊;张天翼;陈腾芳;胡长伟;黄雷;彭威;韩通 申请(专利权)人: 湖北航天技术研究院总体设计所
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 余浩
地址: 430040*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 运载火箭 弹道 设计 方法
【说明书】:

发明公开了一种运载火箭弹道设计方法,涉及运载火箭弹道设计技术领域,包括根据发射任务设计并生成初始弹道,得到入轨条件参数;根据运载火箭在发射惯性坐标系的速度和位置计算飞行状态参数;设置初始计算条件,以末助推第一次关机点远地点高度、末助推第二次关机点速度和当地弹道倾角、以及目标轨道高度为约束条件,根据初始计算条件、入轨条件参数和飞行状态参数进行计算,得到约束条件的偏差,对初始计算条件进行优化,获得最优计算条件,据此计算并输出标准弹道数据。本发明的运载火箭弹道设计方法,以能量管理为基础,达到优化轨道转移时间的设计目标,为弹道计算提供最优计算条件,有效减少轨道转移工作时间,实现快速入轨。

技术领域

本发明涉及运载火箭弹道设计技术领域,具体涉及一种运载火箭弹道设计方法。

背景技术

运载火箭多星发射,又称一箭多星,是指一枚运载火箭将多颗卫星发射到预定轨道。一箭多星发射方式能充分地利用运载火箭的运载能力,降低运载火箭的发射成本,多星发射就是在整流罩内装有多颗卫星,整流罩内的卫星根据多少及大小进行合理安排,根据发射任务实际需求,到太空一定的高度一起或分别发射出去。

在发射任务中,若在不同的轨道高度上释放不同类型的卫星载荷时,需要将运载火箭进行轨道转移,基于传统的轨道转移方法,一般使用经典的霍曼转移来完成,霍曼转移虽以最小消耗燃料为准则,在工程实际应用中,由于霍曼转移的时间较长,给运载火箭各分系统工作提出了更高的可靠性与稳定性要求,在完成发射任务的过程中,给发射任务增添了风险。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种运载火箭弹道设计方法,实现运载火箭快速入轨。

为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种运载火箭弹道设计方法,其包括:

根据发射任务设计并生成初始弹道,得到入轨条件参数;

根据运载火箭在发射惯性坐标系的速度和位置计算飞行状态参数;

设置初始计算条件,以末助推第一次关机点远地点高度、末助推第二次关机点速度和当地弹道倾角、以及目标轨道高度为约束条件,根据初始计算条件、入轨条件参数和飞行状态参数进行计算,得到约束条件的偏差,对初始计算条件进行优化,获得最优计算条件,据此计算并输出标准弹道数据。

在上述技术方案的基础上,初始计算条件包括末助推第一次关机点远地点高度RE1、末助推第一次关机剩余推进剂质量DSMY41、末助推第二次关机剩余推进剂质量DSMY42、末助推第二次开机点当地弹道倾角FIRE1以及末助推第一次工作的姿态角PHI4。

在上述技术方案的基础上,对初始计算条件进行优化,获得最优计算条件,具体包括:

设置四个调整门限;

调整末助推第一次关机剩余推进剂质量DSMY41,使末助推第一次关机点远地点高度偏差的绝对值在第一门限内;

调整末助推第二次关机剩余推进剂质量DSMY42,使末助推第二次关机点速度偏差的绝对值在第二门限内;并且,调整末助推第二次开机点当地弹道倾角FIRE1,使末助推第二次关机点当地弹道倾角偏差的绝对值在第三门限内;

调整末助推第一次关机点远地点高度RE1,使末助推第二次关机点轨道长半轴偏差的绝对值在第四门限内。

在上述技术方案的基础上,飞行状态参数包括入轨点运载火箭至地心实际距离RE、入轨点运载火箭实际绝对速度V以及入轨点运载火箭实际当地弹道倾角η,且

其中,运载火箭在发射惯性坐标系中的速度参数为VIxg,VIyg,VIzg,位置参数为RExg,REyg,REzg。

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