[发明专利]一种用于汽车底盘的安全螺丝

说明书

本发明公开了一种用于汽车底盘的安全螺丝，包括螺纹杆体，所述螺纹杆体的一端固定焊接有固定帽，且螺纹杆体的另一端螺纹连接螺母，所述螺纹杆体内设有通槽，以及通槽的尾端设有活动腔，所述活动腔的侧壁对称设有通孔，所述螺母与螺纹杆体接触的位置设有插接槽，所述通槽内插接有拉杆，以及拉杆置于活动腔的一端对称设有固定插杆，所述固定插杆与拉杆之间通过扭力弹簧活动连接。本发明通过在螺纹杆体的通槽内插接设有两组利用扭力弹簧连接的固定插杆的拉杆，使用时，固定插杆在到达活动腔时失去束缚后展开，通过拉动拉杆使得固定插杆插入到螺母的插接槽内，从而使得螺纹杆体与螺母螺纹连接后，不易发生松动脱落的现象。

技术领域

本发明涉及螺丝技术领域，特别涉及一种用于汽车底盘的安全螺丝。

背景技术

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品：如家具、电器、工程、建筑、桥梁和交通器具等。

其中汽车底盘螺丝只是通过简单的螺杆与螺母螺纹连接达到固定连接，当汽车使用时间过长，底盘螺丝就会松动掉落，掉落的螺丝就有可能造成汽车的结构出现不稳定，增加司机驾驶的危险性，为此，我们提出一种用于汽车底盘的安全螺丝。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用于汽车底盘的安全螺丝，通过在螺纹杆体的通槽内插接设有两组利用扭力弹簧连接的固定插杆的拉杆，使用时，固定插杆在到达活动腔时失去束缚后展开，通过拉动拉杆使得固定插杆插入到螺母的插接槽内，从而使得螺纹杆体与螺母螺纹连接后，不易发生松动脱落的现象，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种用于汽车底盘的安全螺丝，包括螺纹杆体，所述螺纹杆体的一端固定焊接有固定帽，且螺纹杆体的另一端螺纹连接螺母，所述螺纹杆体内设有通槽，以及通槽的尾端设有活动腔，所述活动腔的侧壁对称设有通孔，所述螺母与螺纹杆体接触的位置设有插接槽，所述通槽内插接有拉杆，以及拉杆置于活动腔的一端对称设有固定插杆，所述固定插杆与拉杆之间通过扭力弹簧活动连接，所述固定插杆展开后置于螺母的插接槽内，所述固定插杆之间设有挤压弹簧，所述拉杆置于固定帽的一端设有受压凸头。

进一步地，所述固定帽外部螺纹连接有安全罩。

进一步地，所述安全罩内壁固定连接有强力弹簧，且强力弹簧的另一端固定连接挤压板，所述挤压板与受压凸头接触。

进一步地，所述受压凸头与挤压板接触的表面镶嵌有强力磁铁，且挤压板的表面设有铁片，所述受压凸头与挤压板通过铁片和强力磁铁吸附连接。

进一步地，所述螺纹杆体的表面涂抹有耐腐蚀层。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明通过在螺纹杆体的通槽内插接设有两组利用扭力弹簧连接的固定插杆的拉杆，使用时，固定插杆在到达活动腔时失去束缚后展开，通过拉动拉杆使得固定插杆插入到螺母的插接槽内，从而使得螺纹杆体与螺母螺纹连接后，不易发生松动脱落的现象。

2、本发明通过拉杆顶端的受压凸头与安全罩内壁的强力弹簧连接的挤压板相互接触挤压，从而可保证拉杆置于螺纹杆体的通槽内，增加安全性能。

3、本发明通过受压凸头内镶嵌强力磁铁，在挤压板内设置铁片，利用强力磁铁和铁片的两者之间的吸附力，使得车辆在行驶过程中的震动不会将受压凸头和挤压板分离错位。

附图说明

图1为本发明一种用于汽车底盘的安全螺丝的整体结构示意图。

图2为本发明一种用于汽车底盘的安全螺丝的螺纹杆体位于活动腔出的剖面结构示意图。