[发明专利]新能源汽车用防开车玩手机的结构

说明书

本发明公开了新能源汽车用防开车玩手机的结构。包括换挡杆和防护壳体，防护壳体上开设槽体，汽车手刹为电子按钮式手刹且设置在槽体正中间，槽体处转动连接盖板，盖板底面设置凸块，防护壳体上设置支撑片，支撑片上开设通孔，通孔上转动连接转轴，转轴两端分别设置第一连动组件和第二连动组件；第一连动组件包括第一连接片、第一连接轴、第一连杆和第二连接轴；第二连动组件包括第二连接片、第三连接轴、第二连杆和第四连接轴。本发明通过新设计相关结构，将手机与汽车换挡杆和电子手刹形成配合关系，保证行车时手机处于封存状态，无法再行车时取出使用，从而大大的降低开车玩手机的现象，随之带来的是大大的降低因开车玩手机而造成的安全事故。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是新能源汽车用防开车玩手机的结构。

背景技术

在国内，开车除接打电话之外，玩手机的现象也已经普遍存在。据数据显示，超过60％的司机在开车状态下有过低头玩手机的行为。因此，开车玩手机造成的车祸屡见不鲜，相关部门也把这种行为定义为“妨碍安全驾驶行为”。

目前，因涉及开车与防止司机玩手机相关联的成熟技术较少，因此，防止开车玩手机仍处于利用法律手段强制处罚制止这种行为的阶段，因此，这种现象依旧屡禁不止，造成的车祸每天都有发生。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了新能源汽车用防开车玩手机的结构，其通过新设计相关结构，将手机与汽车换挡杆和电子手刹形成配合关系，保证行车时手机处于封存状态，无法再行车时取出使用，从而大大的降低开车玩手机的现象，随之带来的是大大的降低因开车玩手机而造成的安全事故。

为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：新能源汽车用防开车玩手机的结构，包括换挡杆以及与所述换挡杆配合的防护壳体，所述防护壳体顶面上开设有用于放置手机的槽体，汽车手刹为电子按钮式手刹且设置在所述槽体正中间位置处，所述槽体处转动连接有封盖所述槽体的盖板，所述盖板底面的四个端角处分别设置有凸块，所述防护壳体上位于所述槽体与所述换挡杆之间设置有支撑片，所述支撑片上开设有通孔，所述通孔上转动连接有转轴，所述转轴两端分别设置有第一连动组件和第二连动组件；

所述第一连动组件包括第一连接片、第一连接轴、第一连杆和第二连接轴，所述第一连接片一端与所述转轴一端固定连接，所述第一连接轴固设在所述第一连接片另一端端部处，所述第一连杆一端与所述第一连接轴转动连接，另一端与所述第二连接轴转动连接，所述第二连接轴固设在所述换挡杆侧壁上；

所述第二连动组件包括第二连接片、第三连接轴、第二连杆和第四连接轴，所述第二连接片一端与所述转轴另一端固定连接，所述第二连接片另一端开设有第一连接孔，所述第三连接轴转动设置在所述第一连接孔处，所述第三连接轴与所述第二连杆一端固连，所述第四连接轴与所述第二连杆另一端固定，同时，所述第四连接轴与设置在所述盖板上的第三连接片转动连接；

当所述换挡杆位于P档时，所述盖板处于打开状态；档所述换挡杆位于D档时，所述盖板处于封盖状态。

上述技术方案中，优选的，所述第一连接片和所述第二连接片的形状大小均相同。

上述技术方案中，优选的，所述凸块为长方体凸块。

本发明的有益效果是：本发明通过新设计相关结构，将手机与汽车换挡杆和电子手刹形成配合关系，保证行车时手机处于封存状态，无法再行车时取出使用，从而大大的降低开车玩手机的现象，随之带来的是大大的降低因开车玩手机而造成的安全事故。

附图说明

图1为本发明示意图。

具体实施方式