[发明专利]一种双边双车的智能分拣输送系统在审
| 申请号: | 201811316456.3 | 申请日: | 2018-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN109178873A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 谢桂佳;黄东曦;尹启超;黄文申 | 申请(专利权)人: | 广州艮业信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/46 | 分类号: | B65G47/46;B65G47/74;B65G35/00;B65G43/08;B07C5/36;B07C5/00 |
| 代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 肖金艳 |
| 地址: | 510000 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分拣 小车 环形闭合 车架 轨道 输送系统 智能分拣 水平支撑面 支撑行走轮 垂直转向 单独处理 内外方向 上料模块 输送皮带 行走轮 车线 承托 下料 限位 移位 转弯 | ||
1.一种双边双车的智能分拣输送系统,其特征在于:包括环形闭合轨道、运行在环形闭合轨道上的分拣双边双车线、设于环形闭合轨道内外两侧的包裹上料模块和包裹下料模块;
所述分拣双边双车线由若干分拣车架串联组成,相邻两个所述分拣车架之间通过连接组件连接,所述分拣车架的内外方向分别设有分拣小车,所述分拣小车分为内向分拣小车和外向分拣小车;
所述环形闭合轨道上设有水平支撑面和垂直转向面,所述分拣车架的两侧均设有支撑行走轮与限位行走轮,所述支撑行走轮行走于水平支撑面,所述限位行走轮行走于垂直转向面;
所述环形闭合轨道上还设有若干动力装置,所述动力装置设于环形闭合轨道的直线部分,中线预留有由磁感动力板穿过的动力槽,所述分拣车架底部还设有磁感动力板。
2.根据权利要求1所述的一种双边双车的智能分拣输送系统,其特征在于所述分拣车架上设有车体托板、皮带托板、前后墙板、车架横梁、角件和直杆,所述车架横梁通过连接板固定连接在直杆上,所述前后墙板固定连接在车架横梁上,所述车体托板和皮带托板固定连接在前后墙板上,所述磁感动力板通过角件固定在直杆上。
3.根据权利要求1所述的一种双边双车的智能分拣输送系统,其特征在于:所述连接组件包括U型固定架、关节轴承、连接销和连接块,所述关节轴承与直杆连接穿过U型固定架,所述固定U型固定架在角件外,所述连接块和关节轴承通过连接销连接。
4.根据权利要求1所述的一种双边双车的智能分拣输送系统,其特征在于所述分拣小车包括微型电机、电滚轮和输送皮带,所述分拣小车固定连接在分拣车架上。
5.根据权利要求3所述的一种双边双车的智能分拣输送系统,其特征在于:所述关节轴承包括轴芯、衬套和外环,所述轴芯与连接销固定连接,所述衬套与外环固定连接,所述轴芯外直径小于衬套内直径,所述轴芯置于衬套内,所述轴芯与衬套间存在轴承游隙。
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