[发明专利]一种甲醇喷油器在审
| 申请号: | 201811314454.0 | 申请日: | 2018-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN109253007A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 石坚 | 申请(专利权)人: | 马瑞利动力系统(合肥)有限公司 |
| 主分类号: | F02M61/10 | 分类号: | F02M61/10;F02M61/16;F02M51/06 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接线端子 第一流道 喷油器 线圈支撑架 外侧壁 甲醇 壳体 弹簧支撑 第二流道 复位弹簧 环形槽 支撑架 连通 简化生产工艺 喷油器壳体 汽车零部件 线圈电连接 生产效率 同轴连通 外侧设置 线圈构件 一端连接 出油口 进油口 线圈套 移动地 泄露 腐蚀 | ||
本发明公开了一种甲醇喷油器,属于汽车零部件技术领域。包括:壳体,第一流道与第二流道同轴连通,进油口与第一流道连通,且出油口与第二流道连通,第一流道内设置有一弹簧支撑,弹簧支撑能沿第一流道长度方向来回移动地与一复位弹簧的一端连接;线圈构件,线圈支撑架的外侧壁设置有一环形槽,线圈套设在环形槽内,线圈支撑架套设在壳体靠近复位弹簧一端的外侧壁;接线端子构件,接线端子布置在接线端子支撑架的一端,接线端子支撑架套设在线圈支撑架的外侧壁,且接线端子与线圈电连接;若干O形圈,壳体的外侧设置有若干O形圈。本发明提供的一种甲醇喷油器有效减缓喷油器壳体的腐蚀和泄露的情况,且简化生产工艺,提高生产效率。
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体是涉及一种甲醇喷油器。
背景技术
目前甲醇作为一种代用燃料,在国内和世界范围正在被越来越广泛的使用,但目前市场上没有适用于甲醇的喷油器,甲醇的主要问题是腐蚀性比较大,特别是对于有色金属和一般性橡胶类材料有着比较大的腐蚀性,时间长了之后会造成喷油器体的腐蚀和泄漏的情况。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种甲醇喷油器,有效减缓喷油器壳体的腐蚀和泄露的情况。
具体技术方案如下:
一种甲醇喷油器,包括:
壳体,壳体的内部设置有第一流道和第二流道,第一流道与第二流道同轴连通,壳体沿其长度方向的两端分别设置有进油口和出油口,进油口与第一流道连通,且出油口与第二流道连通,第一流道内设置有一弹簧支撑,弹簧支撑能沿第一流道长度方向来回移动地与一复位弹簧的一端连接;
线圈构件,线圈构件包括线圈支撑架和线圈,线圈支撑架的外侧壁设置有一环形槽,线圈套设在环形槽内,线圈支撑架套设在壳体靠近复位弹簧一端的外侧壁;
接线端子构件,接线端子构件包括接线端子和接线端子支撑架,接线端子布置在接线端子支撑架的一端,接线端子支撑架套设在线圈支撑架的外侧壁,且接线端子与线圈电连接;
若干O形圈,壳体的外侧设置有若干O形圈。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,出油口处设置有一滤网,滤网为不锈钢材质。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,O形圈为四个,O形圈的为橡胶材质。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,第二流道内设置有一针阀,针阀的进口与第一流道连通,针阀的出口与出油口相正对。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,接线端子通过线束与汽车ECU(电子控制单元)电连接。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,壳体设置有进油口的一端还连接有一支座,支座沿其长度方向开有通孔,复位弹簧的另一端布置在通孔中。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,线圈支撑架的两端均设置有一O形圈。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,支架的外侧壁设置有一O形圈。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,设置有出油口的壳体的一端外侧壁套设有一O形圈。
上述的一种甲醇喷油器中,还具有这样的特征,通孔背离进油口的一端为圆台状设置。
上述技术方案的积极效果是:
本发明提供的一种甲醇喷油器中,主要的金属壳体与部件均采用不锈钢材质,且O形圈采用特殊组分的橡胶材质(Parker,V8989),能有效减缓甲醇燃料对喷油器的腐蚀;且该甲醇喷油器采用模块化设计,简化了喷油器各个模块的结构,简化了各模块的生产工艺,提高了工作效率;线圈构件中线圈的两侧还设置有O形圈,防止甲醇燃料对线圈工作性能的影响。
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