[发明专利]一种制管机成形竖轮座

说明书

本发明公开了一种制管机成形竖轮座，第一蜗杆和第一蜗杆均通过深沟球轴承垂直连接第一机车臂和第二机车臂，且第一蜗杆和第二蜗杆的连接段安装涡轮，涡轮外套装蜗杆联接套，第一蜗杆和第二蜗杆的另一端均安装机壳压盖，第一蜗杆的一端安装计数器；第一机车臂和第二机车臂的中间段均通过滑块分别穿设上连杆和下连杆，圆锥滚子轴承和车削型滚针轴承均安装于滑块内部；上连杆和下连杆的中间段均安装模具，模具位置上安装模具调整垫片；本发明通过滑块调节连杆位置，使得竖轮座调节简易，通过计数器显示连杆距离，从而实现精确调节，拆装方便，调节简单，适合推广。

技术领域

本发明涉及一种竖轮座，尤其是涉及一种制管机成形竖轮座，涉及管材焊接技术领域。

背景技术

管材在经开卷，成型，焊接，打磨，定径，校直，定尺，切断等工艺生产形成。由于不锈钢焊管成型，焊接技术的成熟，在很多领域已经取代无缝管。如防盗门窗，楼梯扶手，饮用水管，食品卫生管，汽车排气管，消声器尾管，换热器管，石油化工管道，船舶用管等；现有制管线在板材焊接形成管材后，需要经过竖轮座进行成形和整形，使管材成形，但是现有竖轮座调节很麻烦，调节需要整个拆开，使模具调整，工艺调整很麻烦，调整很不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有竖轮做调节需要整个拆开，调整很不方便的缺陷，提供一种制管机成形竖轮座，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种制管机成形竖轮座，包括第一机车臂、第二机车臂、第一蜗杆、第二蜗杆、上连杆和下连杆；所述第一机车臂和第二机车臂平行设置，所述第一蜗杆通过深沟球轴承垂直连接第一机车臂，所述第二蜗杆通过深沟球轴承垂直连接第二机车臂，且所述第一蜗杆和第二蜗杆的连接段安装有涡轮，所述涡轮外套装蜗杆联接套，所述第一蜗杆和第二蜗杆的另一端均安装有机壳压盖，所述机壳压盖顶端均设置有升降丝杆顶盖，所述第一蜗杆的一端安装有计数器，所述机壳压盖和第一蜗杆、第二蜗杆的连接处均设置有油封圈；所述第一机车臂和第二机车臂的中间段均通过滑块分别穿设上连杆和下连杆，所述上连杆和下连杆从一端分别设置有联轴器、圆螺母、圆螺母垫圈、滑块端盖、油封盖和圆锥滚子轴承，所述上连杆和下连杆从另一端分别设置有竖轮轴螺母牙、车臂轴挡圈、滑块端盖、轴承套、车削型滚针轴承和竖轮轴,所述圆锥滚子轴承和车削型滚针轴承均安装于滑块内部；所述上连杆和下连杆的中间段均安装有模具，所述模具位置上安装有模具调整垫片。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑块和机壳压盖均通过内六角圆柱头螺钉分别与第一机车臂和第二机车臂固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述深沟球轴承均安装于机壳压盖内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述圆螺母、圆螺母垫圈、车臂轴挡圈和滑块端盖均轴承连接上连杆和下连杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑块上设置有开口销，且所述开口销均和上连杆、下连杆活动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过滑块调节连杆位置，使得竖轮座调节简易，通过计数器显示连杆距离，从而实现精确调节，拆装方便，调节简单，适合推广。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明结构示意图；

图中1、第一机车臂；2、第二机车臂；3、上连杆；4、竖轮轴；5、圆锥滚子轴承；6、下连杆；8、油封盖；9、滑块端盖；10、滑块；11、模具；12、圆螺母垫圈；13、圆螺母；15、升降丝杆顶盖；16、涡轮；19、第一蜗杆；20、第二蜗杆；22、轴承套；23、车削型滚针轴承；28、车臂轴挡圈；29、竖轮轴螺母牙；31、模具调整垫片；32、油封圈；34、联轴器；37、深沟球轴承；38、蜗杆联接套；39、内六角圆柱头螺钉；40、机壳压盖；44、计数器。