[发明专利]关联移动设备与车辆的系统及方法在审
| 申请号: | 201811312458.5 | 申请日: | 2018-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN109672990A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 苏州车付通信息科技有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/38 | 分类号: | H04W4/38;H04W4/48;H04W52/02;H04W76/14;H04W76/30;H04L29/08 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 郭磊;徐洋洋 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动设备 关联 存储单元 通讯接口 操作存储 记录数据 接口电路 密钥 联接 存取 存储 测量 可信 驾驶 通讯 保证 | ||
1.一种关联移动设备与车辆的系统,其特征在于,包括至少一个关联设备和至少一个移动设备,其中关联设备安装在车辆上,与车辆绑定。
2.如权利要求1所述的关联移动设备与车辆的系统,其特征在于,关联设备包括一个控制单元,一个存储单元和一个通讯接口;其中,所述控制单元用于操作存储单元的存取、接口电路的控制和通过所述通讯接口与移动设备联接和通讯;所述存储单元负责存储与车辆相关的数据,密钥以及与其相联移动设备的信息。
3.如权利要求1所述的关联移动设备与车辆的系统,其特征在于,所述关联设备的通讯接口可以是但不仅限于是USB的有线接口或者通过耳机接口的调制接口或者也可以是但不限于蓝牙、WiFi或广域通讯等无线通讯。
4.如权利要求1所述的关联移动设备与车辆的系统,其特征在于,所述关联设备处于休眠状态,每隔一定时间所述控制单元自动唤醒,操作所述通讯接口,然后接收信号,如有相应的移动设备期望与其相联,则所述关联设备与移动设备相联,并经过双向认证后交换各自ID,移动设备的程序将关联设备ID与在此后采集的数据都与该关联设备ID关联,所述关联设备则将移动设备ID存入存储器并进入休眠状态。
5.如权利要求1所述的关联移动设备与车辆的系统,其特征在于,所述关联设备如果已关联了一个移动设备(存储器有未关闭的移动设备ID),则关联设备处于休眠状态,每隔一定时间所述控制单元唤醒,操作所述通讯接口,然后接收信号,如有相应移动设备信号,则发一个心跳指令给移动设备,移动设备收到心跳信号则其所测量的数据仍与该车辆绑定,直到移动设备未收到关联设备的心跳通讯超过一定时间或移动设备已经不再具有车辆在行驶中的数据特征。
6.如权利要求1所述的关联移动设备与车辆的系统,其特征在于,所述关联设备存储有一个私钥,其公钥则分配到所有用到其所关联的移动设备采集的数据的系统:当关联设备与一个移动设备再次联接,关联设备都会用其私钥对关联的移动设备ID和关联时间和自有ID进行数字签名,发送给移动设备,被关联的移动设备所采集的数据在使用或传输给其他系统时应附加关联设备的签名。
7.如权利要求1所述的关联移动设备与车辆的系统,其特征在于,还包含加速度传感器,位移传感器和GPS;所述加速度传感器负责探测车辆的加速度,所述GPS负责探测车辆位置,所述位移传感器探测该设备是否被移离车辆;
当关联设备没有关联移动设备时,关联设备则通过自有的加速度传感器,位移传感器和GPS记录车辆使用和行驶数据。
8.权利要求1到6任一项所述设备通过以下方法实现车辆与移动设备采集数据的关联,其特征在于,包括:
移动设备与关联设备互相注册为可关联设备,关联设备置于车内;
当移动设备进入车辆,关联设备与移动设备互相认证后联接;
相互将各自ID进行交换;
移动设备采集的数据与车辆绑定,直到绑定关系结束;
在移动设备与关联设备绑定期间,移动设备和关联设备在以下两种情况可以解除绑定:
移动设备和关联设备失去心跳联接后超过一定时间;
移动设备和关联设备探测速度很低或位置不动超过一定时间。
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