[发明专利]一种锂离子软包电池电芯的切角装置

说明书

本发明公开了一种锂离子软包电池电芯的切角装置，包括底托板(1)，所述底托板(1)的顶部设置有横向分布的电芯定位底板(2)；所述底托板(1)在电芯定位底板(2)的左边固定安装有两个下切刀(7)，所述两个下切刀(7)呈前后对称分布；所述两个下切刀(7)的上方对称设置有两个上切刀(11)，所述两个上切刀(11)呈前后对称分布；所述两个上切刀(11)与气缸(9)联动连接。本发明可以可靠、高效地对锂离子软包电池电芯进行切角处理，减少人力成本，保证切角位置的准确性，从而提高电芯的一致性和安全性，满足汽车用电芯模组组装时对电芯的适配性要求，适合广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

技术领域

本发明涉及电池电芯技术领域，特别是涉及一种锂离子软包电池电芯的切角装置。

背景技术

目前，锂离子电池电芯具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面。

随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车和混合动力汽车走进日常生活的梦想已成为可能，并且在电动汽车普及的过程中，车载大容量锂离子动力电池电芯性能的优劣，直接影响着电动汽车的整体性能。这为电动汽车车载的锂离子动力电池电芯提出了更高的要求，例如要求具有更高的安全性，更优秀的性能，重量更轻等。

对于单体的锂离子软包电池电芯，其多个组装在一起，形成电池电芯模组后方可在电动汽车车上使用。相比于方型电池电芯的电芯外形一致性良好的特点，锂离子软包电池电芯，由于制作工艺上的不同，电芯的外形受人为因素的影响较大，难以达到外形的一致性要求，这对车载组装造成较大的困难。其中，现有的锂离子软包电池电芯，其有时候需要对四周或者一侧进行切角(具体切出的角部的形状和大小，可以根据实际电芯的型号和用户的需要，进行对应设置)，由操作人员进行人工手动的裁剪，使得其外形的一致性较差。因此，不仅对电动汽车上多个锂离子软包电池电芯的车载组装造成影响，而且还会影响锂离子软包电池电芯的安全性能，一旦裁剪部分超过标准，会导致锂离子软包电池电芯的封装留存部位较小，承受能力变差，从而无法达到电芯要求的安全标准。

因此，目前迫切需要开发出一种装置，其可以可靠、高效地对锂离子软包电池电芯进行切角处理，减少人力成本，保证切角位置的准确性，从而提高电芯的一致性和安全性，满足汽车用电芯模组组装时对电芯的适配性要求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种锂离子软包电池电芯的切角装置，其可以可靠、高效地对锂离子软包电池电芯进行切角处理，减少人力成本，保证切角位置的准确性，从而提高电芯的一致性和安全性，满足汽车用电芯模组组装时对电芯的适配性要求，适合广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本发明提供了一种锂离子软包电池电芯的切角装置，包括底托板，所述底托板的顶部设置有横向分布的电芯定位底板；

所述底托板在电芯定位底板的左边固定安装有两个下切刀，所述两个下切刀呈前后对称分布；

所述两个下切刀的上方对称设置有两个上切刀，所述两个上切刀呈前后对称分布；

所述两个上切刀与气缸联动连接。

其中，所述两个下切刀之间的夹角为锐角，并且所述两个下切刀的左端间距小于右端间距。

其中，所述底托板的左端安装有一个垂直分布的气缸定位支架，所述气缸定位支架上安装有所述气缸；

所述气缸的驱动输出轴与一个上切刀定位支架固定连接；

所述上切刀定位支架的右侧面固定安装有所述两个上切刀。

其中，所述气缸，位于气缸定位支架顶部的中心位置。