[发明专利]一种城市道路雨水截污处理系统有效
申请号: | 201811310314.6 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109267635B | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 尉高洋;王质远;孟子航;马立 | 申请(专利权)人: | 杭州水利水电勘测设计院有限公司 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市道路 雨水 处理 系统 | ||
1.一种城市道路雨水截污处理系统,包括设有窨井盖(1)的排水井(2),其特征是:所述排水井(2)下端呈封闭设置,所述排水井(2)一侧连通有排水主管(3),所述排水主管(3)包括沿竖直方向设置的中间管(4)和用于连通排水井(2)的连接管(5),所述连接管(5)连通中间管(4)上端,所述中间管(4)下端连通有大流量排水管(6)和小流量排水管(7),所述小流量排水管(7)内设有过滤组件(8),所述排水井(2)下端连接有用于排出排水井(2)内预留水量的汇集管(9),所述汇集管(9)连通排水井(2)和小流量排水管(7),所述中间管(4)上转动连接有用于封闭大流量排水管(6)的密封板(10),所述密封板(10)下端转动连接于中间管(4),所述密封板(10)和中间管(4)之间安装有用于使密封板(10)保持稳定密封大流量排水管(6)状态的扭簧,所述密封板(10)和所述密封板(10)上连接有用于当排水井(2)内积水量到一定值后驱动密封板(10)转动使密封板(10)封闭小流量排水管(7)的第一驱动机构(11);
所述小流量排水管(7)包括连接中间管(4)的进水管(17)、连接进水管(17)下端且沿竖直方向设置的中存管(18)、连通中存管(18)下端的排渣管(19)和连通中存管(18)下端的排液管(20),所述过滤组件(8)包括转动连接于中存管(18)下端的过滤板(21),所述过滤板(21)上开设有过滤孔(22),所述过滤孔(22)沿竖直方向的投影落于排液管(20)内,所述过滤板(21)未开设有过滤孔(22)的一端呈向下倾斜设置,所述中存管(18)内安装有用于驱动过滤板(21)呈水平设置并封闭中存管(18)的第二驱动机构(23);所述中存管(18)内壁设有用于防止过滤板(21)转动到朝向其设有过滤孔(22)一端向下倾斜的第一挡板(24);所述第二驱动机构(23)机构包括位于过滤板(21)上方且转动连接于中存管(18)的缓存板(25)、沿竖直方向设置且转动连接于缓存板(25)下方的顶杆(26),所述顶杆(26)沿竖直方向的投影落于过滤板(21)开设有过滤孔(22)的一端,所述缓存板(25)封闭中存管(18),所述缓存板(25)的转动轴心高于所述缓存板(25)重心,所述中存管(18)上设有防止缓存板(25)远离顶杆(26)一端向下倾斜的第二挡板(27),所述顶杆(26)抵接于过滤板(21)上端面。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水截污处理系统,其特征是:所述第一驱动机构(11)包括连接于密封板(10)上端的连接绳(12)、随排水井(2)内水位变化而沿竖直方向浮动的浮球(13)、用于导向连接绳(12)的导向轮组(14 )。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路雨水截污处理系统,其特征是:所述连接绳(12)呈弹性设置,所述连接绳(12)可储存的弹性势能大于所述密封板(10)封闭小流量排水管(7)时扭簧所储存的弹性势能。
4.根据权利要求3所述的一种城市道路雨水截污处理系统,其特征是:所述导向轮组(14 )包括若干个导向轮(15 ),所述导向轮(15 )外壁开设有环槽(16),所述连接绳(12)嵌设于环槽(16)内。
5.根据权利要求4所述的一种城市道路雨水截污处理系统,其特征是:所述排液管(20)和所述大流量排水管(6)合管形成排水总管(28)。
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