[发明专利]一种安装在标准节上用于安装附墙的平台

说明书

本发明提供了一种安装在标准节上用于安装附墙的平台，包括附墙标准节、一号连接臂、二号连接臂、一号支杆、二号支杆、支承杆、底板、一号支撑调节杆、二号支撑调节杆和护栏，所述一号连接臂、所述二号连接臂与所述附墙标准节的底部两侧固定连接，所述附墙标准节的中部与所述一号支杆、所述二号支杆固定连接，所述一号支杆、所述二号支杆之间设有支承杆，所述一号支杆首端通过一号支撑调节与所述一号连接臂首端固定连接，所述底板、所述护栏均与所述一号支杆、所述二号支杆固定连接。本发明所述的一种安装在标准节上用于安装附墙的平台，可以针对座间距较大的附墙使用，避免使用吊兰或者汽车吊进行安装，节省成本。

技术领域

本发明属于技术改进领域，尤其是涉及一种安装在标准节上用于安装附墙的平台。

背景技术

工地安装附墙多借用升降机顶部，但某些特质附墙座间距大，就需要吊篮或汽车吊配合安装，增加了安装成本。现经过技术改进，在标准节上增加一套安装平台，在无吊篮、汽车吊的情况下也能够自行安装附墙。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种安装在标准节上用于安装附墙的平台，操作简单、方便，避免使用汽车吊和吊兰，帮助企业节省施工成本。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种安装在标准节上用于安装附墙的平台，其特征在于，包括附墙标准节、一号连接臂、二号连接臂、一号支杆、二号支杆、支承杆、底板、一号支撑调节杆、二号支撑调节杆和护栏，所述附墙标准节的中部安装有互相平行的所述一号支杆、所述二号支杆，所述一号支杆与所述二号支杆之间设有若干支承杆，所述一号支杆、所述二号支杆另一端均固定连接所述底板，所述一号支杆首端外侧安装有一号连接杆，所述二号支杆首端外侧安装有二号连接杆，所述一号连接杆和所述二号连接杆的上方固定安装所述护栏，所述附墙标准节的底部安装互相平行的所述一号连接臂和所述二号连接臂，所述一号连接臂和所述二号连接臂之间设有转轴，所述一号连接臂通过所述一号支撑调节杆固定连接至所述一号支杆的首端，所述二号连接臂通过所述二号支撑调节杆固定连接至所述二号支杆的首端。

进一步的，所述一号连接臂与所述二号连接臂结构完全相同，所述一号连接臂包括圆杆、一号钢板、二号钢板、三号钢板、耳板和三角板，所述一号钢板的一面与所述圆杆首端焊接，另一面与所述二号钢板、所述三号钢板焊接，所述二号钢板、所述三号钢板互相平行，所述一号钢板与所述圆杆连接处的左侧、右侧、下侧均焊接有所述三角板，所述二号钢板上焊接有耳板，所述二号钢板设有二号钢板螺纹孔，所述三号钢板设有三号钢板螺纹孔，所述圆杆尾端与所述附墙标准节螺栓连接。

进一步的，所述一号支杆尾端、所述二号支杆尾端分别安装在所述附墙标准节中部的两侧，所述一号支杆的长度大于所述一号连接臂的长度。

进一步的，所述一号支杆首端下侧设有四号钢板，所述一号支撑调节杆首端与所述四号钢板螺栓连接，所述一号支撑调节杆尾端置于所述二号钢板、所述三号钢板之间，所述一号支撑调节杆尾端与所述二号钢板、所述三号钢板螺栓连接。

进一步的，所述底板左右两侧设有若干底板螺纹孔，所述底板螺纹孔与所述一号支杆、所述二号支杆螺纹连接。

进一步的，所述一号支杆与所述二号支杆之间设有若干支承杆，若干所述支承杆互相平行。

进一步的，所述一号连接杆外侧首尾两端设有一号插接管、二号插接管，所述二号连接杆外侧首尾两端设有三号插接管、四号插接管，所述护栏底面四角设有与所述一号插接管、所述二号插接管、所述三号插接管和所述四号插接管相对应的一号支脚、二号支脚、三号支脚和四号支脚，所述一号插接管与所述一号支脚插接，所述二号插接管与所述二号支脚插接，所述三号插接管与所述三号支脚插接，所述四号插接管和所述四号支脚插接。

相对于现有技术，本发明所述的一种安装在标准节上用于安装附墙的平台具有以下优势：