[发明专利]钢丝绳摩擦系数的试验装置和估算方法有效
申请号: | 201811307612.X | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN109580474B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 翟新康 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陆峰 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 摩擦系数 试验装置 估算 方法 | ||
1.钢丝绳摩擦力的试验装置,包括配重块(1)、手动葫芦(2)、导向滑轮(3)、钢丝绳(4)、加载横梁(11)、加载作动筒(8)、加载作动筒传力件(9)、试验件(10)、应变片(13);其特征在于:所述试验装置安装在试验台架横梁(6)下,试验件(10)上端与试验台架横梁(6)固定,试验件(10)下端与加载横梁(11)连接,加载横梁(11)两端左右对称安装反配重钢丝绳系统及加载作动筒(8),在试验件(10)中间段的横截面上沿轴向粘贴4个以上应变片(13);所述反配重钢丝绳系统包括由钢丝绳(4)依次连接的配重块(1)、手动葫芦(2)、导向滑轮(3)组成;所述反配重钢丝绳系统一端为配重块(1),另一端通过钢丝绳(4)连接加载横梁(11)的一端;试验件(10)中间段的横截面粘贴8个应变片(13);
试验装置的摩擦系数估算方法,包括以下步骤:
步骤一、根据静力试验测量要求,按照5%P载荷级差从0%P到100%P逐级加载,并在各载荷级时进行应变测量,得到应变值εijk,i=1,2,......,M,j=(N-1)×5,k=1,2,3,再按照5%P载荷级差从100%P到0%P逐级卸载,并在各载荷级时进行应变测量,得到应变值其中,i为应变片(13)编号,j为载荷级数,k为重复测量次数,M为应变片个数,N=1,2,......21,P为试验件(10)设计载荷;
步骤二、重复测量3次步骤一,并计算3次加载过程中95%P载荷级时各应变片(13)的平均值和3次卸载过程中95%P载荷级时各应变片(13)的平均值其中,εi95k为加载过程中载荷级数为95时应变测量值,为卸载过程中载荷级数为95时应变测量值;
步骤三、计算反配重钢丝绳(4)引起的摩擦力F,其中,E为试验件(10)拉伸弹性模量,D为试验件(10)中间段圆截面的直径,
步骤四、计算反配重钢丝绳的摩擦系数f,其中,M为导向滑轮个数,G为配重块重量。
2.如权利要求1所述的试验装置,其特征在于:试验件(10)为一单传力金属构件。
3.如权利要求2所述的试验装置,其特征在于:试验件(10)中间段的横截面为圆截面。
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