[发明专利]一种大梁钢轧制方法以及大梁钢有效
| 申请号: | 201811305588.6 | 申请日: | 2018-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN109338217B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 许斐范;杨建炜;刘立伟;曹建平 | 申请(专利权)人: | 首钢集团有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/14;C21D8/02 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
| 地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大梁 轧制 方法 以及 | ||
本发明属于轧钢技术领域,尤其涉及一种大梁钢轧制方法以及大梁钢。其中大梁钢轧制方法包括:提供连铸坯,所述连铸坯的质量含量的化学成分为C:0.06~0.08%,Si:0.03~0.04%,Mn:0.9~1.1%,P≤0.015%,S≤0.005%,Nb:0.02~0.04%,Ti:0.01~0.02%,余量为Fe及不可避免的杂质;按照下述轧制参数对所述连铸坯轧制:终轧温度850~890℃,卷取温度560~600℃,终轧温度到卷取温度慢冷4~8℃/s,板卷卷取之后快冷12~16℃/s。通过本发明实施例的大梁钢轧制方法轧制的大梁钢在储运过程中的耐蚀性能得到提升。
技术领域
本发明属于轧钢技术领域,尤其涉及一种大梁钢轧制方法以及大梁钢。
背景技术
大梁钢是用于生产汽车的结构件,通常需要去除氧化铁皮、成型并涂装后使用。大梁钢在储运过程中,会发生锈蚀现象,即通过侵蚀钢基体弱化钢卷的使用性能。采用添加合金元素以提高大梁钢耐蚀性能的方法,不仅增加钢企的生产成本,而且后期采用涂装工艺使得钢基体较高的耐蚀性能不能充分发挥,造成资源的浪费。
因此,需要一种耐蚀性能优良利于储运的大梁钢。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种大梁钢轧制方法以及大梁钢,以提高大梁钢储运过程中耐蚀性能。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一方面,本发明提供了一种大梁钢轧制方法,所述方法包括:
提供连铸坯,所述连铸坯的质量含量的化学成分为C:0.06~0.08%,Si:0.03~0.04%,Mn:0.9~1.1%,P≤0.015%,S≤0.005%,Nb:0.02~0.04%,Ti:0.01~0.02%,余量为Fe及不可避免的杂质;
按照下述轧制参数对所述连铸坯轧制:终轧温度850~890℃,卷取温度560~600℃,终轧温度到卷取温度慢冷4~8℃/s,板卷卷取之后快冷12~16℃/s。
优选地,所述连铸坯的轧制参数为:终轧温度872℃,卷取温度583℃,终轧温度到卷取温度慢冷6℃/s,板卷卷取之后快冷13℃/s。
另一方面,本发明还提供了一种大梁钢,所述大梁钢采样上述轧制工艺轧制而成。
本发明的有益效果是:
本发明的一种大梁钢轧制方法,由于其控制了连铸坯的终轧温度为850~890℃,卷取温度为560~600℃,终轧温度到卷取温度慢冷4~8℃/s,板卷卷取之后快冷12~16℃/s,和现有技术相比,本发明通过提高终轧温度,促进FeO的生成,并控制终轧温度到卷取温度慢冷速度,达到促进先共析Fe3O4生成的目的,并降低卷取温度以及卷取后快速冷却,减少共析反应的发生,控制氧化铁皮中单质Fe的含量,同时使Fe+Fe3O4的层状疏松结构的减少,增加了氧化铁皮的致密性,可有效轧制后的大梁钢的控制氧化铁皮厚度,并可以在利用钢厂现有设备和工艺条件情况下,可以不增加生产成本,实现大梁钢在储运过程中的耐蚀性能提升的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的一种RH精炼合金加入控制方法的流程示意图;
图2为采用现有技术中连铸坯的轧制参数所轧制的大梁钢氧化铁皮截面形貌;
图3为采用本发明实施例中的连铸坯的轧制参数所轧制的大梁钢氧化铁皮截面形貌;
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