[发明专利]一种基于自适应调节的柴油机防爆保护系统

说明书

本发明涉及柴油机技术领域，尤其是一种基于自适应调节的柴油机防爆保护系统，包括防护箱，防护箱的顶部一侧铰接有箱盖，箱盖底部与防护箱之间通过固定销连接，防护箱内部设有自适应柴油机体，自适应柴油机体与防护箱底部之间通过滑动机构连接，自适应柴油机体的一侧安装有尾气管，防护箱和箱盖的内部均安装有防爆网，在防护箱远离箱盖的一端安装有水箱，水箱与防护箱的底部共同连接有支撑板，支撑板的下方水平设有底板，底板与支撑板之间设有减震装置。本发明结构简单，安装方便，同时具有良好的减震、降温、防爆和环保的性能，有效的提高了本装置的使用性。

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种基于自适应调节的柴油机防爆保护系统。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Dieselengine)。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，使得柴油发动机在工作的过程中自身会出现大量的热量，当温度过高时容易产生爆炸，现有的柴油发动机不能同时具备降温与防爆的性能。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在不能同时具备降温与防爆性能的缺点，而提出的一种基于自适应调节的柴油机防爆保护系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种基于自适应调节的柴油机防爆保护系统，包括防护箱，所述防护箱的顶部一侧铰接有箱盖，所述箱盖底部与防护箱之间通过固定销连接，所述防护箱内部设有自适应柴油机体，所述自适应柴油机体与防护箱底部之间通过滑动机构连接，所述自适应柴油机体的一侧安装有尾气管，所述防护箱和箱盖的内部均安装有防爆网，在所述防护箱远离箱盖的一端安装有水箱，所述水箱与防护箱的底部共同连接有支撑板，所述支撑板的下方水平设有底板，所述底板与支撑板之间设有减震装置，所述底板的底部四角均转动安装有行走轮，且所述底板靠近箱盖的一端设有支撑装置，所述防护箱的内部设有冷却装置，所述冷却装置包括均匀铺设安装在防护箱内壁上的冷却金属管，所述冷却金属管呈S状设置，且所述冷却金属管顶部一端贯穿防护箱且端部与水箱连通，所述冷却金属管的底部一端连接有水泵，所述水泵固定安装在防护箱内部底端且与水箱底部连通，所述水泵通过导线连接有蓄电瓶，所述蓄电瓶固定安装在水箱的顶部，在所述防护箱的内部上方设有尾气净化装置。

优选的，所述减震装置包括多个竖直设置在底板下方的T形支撑板，多个所述T形支撑板的顶部均贯穿底板且端部共同垂直连接在支撑板底端，在所述底板与T形支撑板之间水平安装有减震橡胶垫。

优选的，所述支撑装置包括水平开设在底板内部的通槽，所述通槽内部滑动插装有固定杆，所述固定杆与底板之间通过第二锁紧螺栓连接，且所述固定杆远离通槽的一端竖直固定安装有支撑套筒，所述支撑套筒的两端内部对称滑动插装有T型支撑杆，所述T型支撑杆与支撑套筒之间均通过第一锁紧螺栓连接。

优选的，所述尾气净化装置包括位于防护箱顶部的U型杆，所述U型杆的两端均贯穿防护箱且端部共同连接有隔板，所述防护箱两侧的U型杆上分别套设有复位弹簧和螺母，所述复位弹簧位于防护箱内部，所述螺母位于防护箱顶部且与U型杆之间通过螺纹连接，在所述隔板的边沿套设有密封橡胶垫，所述密封橡胶垫与防护箱的内壁接触，且所述尾气管对应位置的隔板上开设有通孔，所述尾气管滑动插装在通孔内部，所述防护箱顶部竖直安装有排气管，所述排气管内部与防护箱内部连通，且排气管内部底端水平安装有引流风扇，所述引流风扇通过导线与蓄电瓶连接，所述引流风扇上方的排气管内部固定安装有石墨烯网罩，所述石墨烯网罩内部填充有活性炭颗粒。