[发明专利]一种固态矽胶牵引蓄电池

说明书

一种固态矽胶牵引蓄电池，属于蓄电池技术领域。其特征在于，包括铠装管式正极板（1）、覆膜片式负极板（2）、离子隔膜（3）、固态矽胶（4）、汇流体（5）、伸缩密封圈（6）；其中固态矽胶的原料质量百分比组成为二氧化硅2%~5%、焦磷酸锡含量0.5%~1%、硫酸镁含量0.3%~0.8%、聚乙烯醇0.002%~0.007%、丙三醇1.3%~1.8%、硫酸28%~36%，余量为水。本蓄电池内部的电解质是固态的，处于不流动状态，蓄电池内部的水分消耗基本平衡，相比普通富液牵引蓄电池，在牵引蓄电池使用过程中不需要再补加水，减少了电池的维护成本，蓄电池放电性能良好，循环寿命优良，并保持蓄电池在使用过程中的一致性。

技术领域

一种固态矽胶牵引蓄电池，属于蓄电池技术领域。

背景技术

目前，市场上使用的牵引蓄电池大多为富液式牵引蓄电池，这种富液牵引蓄电池由于其设计原理的原因，在每次充放电使用过程中都会损失部分水份，随着充放电次数的增加，水份损失会越来越多，当电池液面达到规定的最低液位时，就应按使用规定，打开注液盖，向电池内部补充需要的纯净水到上液面位置，一般富液式牵引蓄电池需每 5~30 天补水一次，在使用过程中蓄电池的维护和保养做的不到位，补水不及时或补水过量，会引起蓄电池内部极板硬化或漏电，长时间后就会使蓄电池充电接受能力下降，加快蓄电池容量衰减，直接影响到牵引蓄电池的使用性能和使用寿命，使蓄电池的持续使用时间减少。 因此，本领域迫切需要一种能够在牵引蓄电池使用过程中不需要补水维护的免加水牵引蓄电池。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种在牵引蓄电池使用过程中不需要补加纯净水，并保持蓄电池的放电性能良好。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该固态矽胶牵引蓄电池，其特征在于，包括铠装管式正极板、覆膜片式负极板、离子隔膜、固态矽胶、汇流体；多片所述的铠装管式正极板和覆膜片式负极板交替设置在电池槽内，相邻的铠装管式正极板和覆膜片式负极板之间设离子隔膜，固态矽胶充填在电池槽内；铠装管式正极板和覆膜片式负极板各自通过汇流体相互并联；

其中，所述铠装管式正极板的主体为锑合金压铸制成的板栅骨架，板栅骨架外套装有覆膜套管，覆膜套管与板栅骨架之间填充有活性物质；

所述覆膜片式负极板的主体为超钙多元合金的板栅，板栅上涂覆有活性物质，活性物质外再压覆有超薄多孔无纺布；

所述离子隔膜由橡塑材料延压成型，孔率为70%~79%；

所述固态矽胶由固态矽胶原料经高速搅拌混合而成，其中固态矽胶原料的质量百分比组成为二氧化硅2%~5%、焦磷酸锡含量0.5%~1%、硫酸镁含量 0.3%~0.8%、聚乙烯醇0.002%~0.007%、丙三醇1.3%~1.8%、硫酸28%~36%，余量为水。

固态矽胶由高比表面积二氧化硅、焦磷酸锡、硫酸镁、聚乙烯醇、丙三醇、硫酸、纯水按比例配制混合而成。铠装管式正极板由超低锑多元合金压铸制成板栅骨架，套装高孔率覆膜套管，挤入活性物质，封底后而成；覆膜片式负极板由超钙多元合金延压制成铅板，冲孔成板栅，涂覆活性物质，表面压覆超薄多孔无纺布而成；高孔率离子隔膜由橡塑材料延压成型，孔率高达 70%以上；正极板负极板铸焊后，形成汇流体，组成极群，装入电池槽，热封上电池盖，灌入所述固态矽胶，经化成活化，安装安全阀，从而制成一种固态矽胶牵引蓄电池。蓄电池内部的电解质是固态的，处于不流动状态，蓄电池内部的水分消耗基本平衡，相比普通富液牵引蓄电池，在牵引蓄电池使用过程中不需要再补加水，减少了电池的维护成本，蓄电池放电性能良好，循环寿命优良， 并保持蓄电池在使用过程中的一致性。

优选的，所述的超低锑多元合金的质量百分比组成为锑0.5%~1.2%、锡0.15%~0.20%、砷0.1%~0.2%、铜0.02%~0.05%、硒0.01%~0.03%、镨0.002%~0.005%，余量为铅。优选的超低锑多元合金能够保证蓄电池的寿命更长。