[发明专利]一种减速带移动铺设装置有效
| 申请号: | 201811295856.0 | 申请日: | 2018-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN109208497B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 王步青 | 申请(专利权)人: | 王步青 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272000 山东省济宁市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 移动 铺设 装置 | ||
本发明公开了一种减速带移动铺设装置,立柱下端与支撑板固定连接,支撑板上端安装有第一电机,第一电机的输出轴与旋转轴一固定连接,旋转轴一下端与旋转板固定连接,旋转板下端与固定板固定连接,固定板上安装有车轮,顶板上端固定有第三电机,第三电机的输出轴与第一丝杠固定连接,第一丝杠的另一端安装在安装板一上,丝杠上安装有滑板,滑板上设有安装孔,安装孔内设有螺纹,安装孔通过螺纹与第一丝杠连接,滑板下端两侧均与安装板五固定连接,两块安装板五之间上侧安装有螺栓提取装置,安装板五下侧安装有旋转块,旋转块有第四电机驱动,旋转块一个端面上安装有钻孔装置,与安装旋转块相对的端面上安装有螺栓固定装置。
技术领域
本发明涉及市政设备领域,具体为一种减速带移动铺设装置。
背景技术
减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有金属的,一般以黄色黑色相间引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,所以在很多高校或者小区的道路上会有很多的减速带,这从很大程度上保证了行人的安全。目前,道路减速带的安装都是人工安装,这样不仅浪费人力,还极大地浪费了时间。如果能发明一种自动安装减速带的机械,这样将会大大地节约时间和精力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种减速带移动铺设装置。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种减速带移动铺设装置,包括顶板,所述顶板下端固定有立柱,所述立柱下端与支撑板固定连接,所述支撑板上端安装有第一电机,所述第一电机的输出轴与旋转轴一固定连接,所述旋转轴一下端与旋转板固定连接,所述旋转板下端与固定板固定连接,所述固定板上安装有车轮,所述车轮由第二电机驱动,所述顶板上端固定有第三电机,所述第三电机的输出轴与第一丝杠固定连接,所述第一丝杠的另一端安装在安装板一上,所述安装板一固定在顶板上,所述丝杠上安装有滑板,所述滑板上设有安装孔,所述安装孔内设有螺纹,所述安装孔通过螺纹与第一丝杠连接,所述滑板下端两侧均与安装板五固定连接,两块所述安装板五之间上侧安装有螺栓提取装置,所述安装板五下侧安装有旋转块,所述旋转块有第四电机驱动,所述旋转块一个端面上安装有钻孔装置,与安装旋转块相对的端面上安装有螺栓固定装置。
进一步的,所述支撑板上设有第一轴承,所述第一电机的输出轴和旋转轴一均固定在第一轴承的内圈上。
进一步的,所述顶板包括本体一、安装槽和滑槽一,所述本体一中心设有安装槽,所述安装槽两侧设有滑槽一,所述滑板上固定有移动块,所述移动块安装在滑槽一中。
进一步的,所述安装板五上螺栓提取装置安装处设有拆卸槽,所述拆卸槽内安装有拆卸板,所述拆卸板通过固定螺栓固定在安装板五上。
进一步的,所述螺栓提取装置包括本体二、螺栓孔、固定螺栓和第五电机,所述本体二为一六棱柱,所述六棱柱的端面上固定有旋转轴二,所述旋转轴二与第五电机固定连接,所述六棱柱的每个侧面设有一螺栓孔,所述螺栓孔内安装有提取螺栓。
进一步的,所述钻孔装置包括安装板二、第六电机、第一移动板、第二移动板、第二丝杠、安装板三、第七电机、钻头和滑槽二,所述旋转块一个端面两侧与安装板二固定连接,所述安装板二上设有滑槽二,所述滑槽二内装有第一移动板和第二移动板,所述旋转块的端面中心固定有第六电机,所述第六电机的输出轴与第二丝杠固定连接,所述第二丝杠穿过第一移动板与第二移动板,且第一移动板与第二移动板随着第二丝杠的旋转在滑槽二内上下运动,所述第二丝杠末端与第七电机连接,所述第七电机的输出轴与钻头固定连接。
进一步的,所述第七电机与所述第二丝杠通过安装板三连接在一起,所述安装板三上安装有第二轴承,所述第二丝杠固定在第二轴承的内圈上。
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