[发明专利]基于冷链运输的加油提醒方法、装置及车载电子设备在审
| 申请号: | 201811293171.2 | 申请日: | 2018-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN109612479A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 闫旭 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36;B60P3/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 136000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油耗 行驶距离 车载电子设备 第二位置 第一位置 冷链运输 种类信息 加油 保鲜 环境温度信息 预设时间段 信息获取 油量不足 货物 抛锚 预设 车主 运输 汽车 | ||
本发明实施例提供一种基于冷链运输的加油提醒方法、装置及车载电子设备,本发明通过获取车主的目的地的第一位置信息以及当前位置的第二位置信息;根据所述第一位置信息以及所述第二位置信息获取前往所述目的地的实际行驶距离值;根据所述实际行驶距离值计算到达所述目的地需要的第一油耗值;获取预设时间段内的环境温度信息以及所运输的货物的种类信息,并根据所述环境温度、所述种类信息以及所述实际行驶距离值计算给所述货物保鲜所需要的第二油耗值;当所述第一油耗值及第二油耗值的和超过所述当前油量值的预设比例时,发出加油提醒。可以避免汽车由于油量不足而半路抛锚以及产品无法保鲜。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,特别涉及一种基于冷链运输的加油提醒方法、装置及车载电子设备。
背景技术
随着物流的不断发展,生鲜等需要冷冻保存的货物的运输也越来越普及,但是对于汽车而言,由于需要冷冻保存的货物所需要的耗油量很大,经常容易出现半路没油导致抛锚或者无法制冷,导致产品变质。
因此,现有技术存在缺陷,急需改进。
发明内容
本发明实施例提供一种基于冷链运输的加油提醒方法、装置及车载电子设备,可以避免汽车由于油量不足而半路抛锚以及产品变质。
本发明实施例提供一种基于冷链运输的加油提醒方法,用于车载电子设备中,所述方法包括以下步骤:
获取车主的目的地的第一位置信息以及当前位置的第二位置信息;
根据所述第一位置信息以及所述第二位置信息获取前往所述目的地的实际行驶距离值;
根据所述实际行驶距离值计算到达所述目的地需要的第一油耗值;
获取预设时间段内的环境温度信息以及所运输的货物的种类信息,并根据所述环境温度、所述种类信息以及所述实际行驶距离值计算给所述货物保鲜所需要的第二油耗值;
当所述第一油耗值及第二油耗值的和超过所述当前油量值的预设比例时,发出加油提醒。
在本发明实施例所述的基于冷链运输的加油提醒方法中,所述获取车主的目的地的第一位置信息以及当前位置的第二位置信息的步骤包括:
获取当前位置的第二位置信息,并查询所述车载电子设备内的应用程序以获取车主的目的地的第一位置信息。
在本发明实施例所述的基于冷链运输的加油提醒方法中,所述获取车主的目的地的第一位置信息以及当前位置的第二位置信息的步骤包括:
获取当前位置的第二位置信息;
查询所述车载电子设备的定位系统在预设时间段内的历史定位信息;
根据所述历史定位信息获取所述车主的目的地的第一位置信息。
在本发明实施例所述的基于冷链运输的加油提醒方法中,所述根据所述实际行驶距离值计算到达所述目的地需要的第一油耗值的步骤包括:
获取最近预设时间段内的行驶距离值与所需的油量值之间的映射关系;
根据所述映射关系以及所述实际行驶距离值计算到达所述目的地需要的第一油耗值。
在本发明实施例所述的基于冷链运输的加油提醒方法中,所述根据所述第一位置信息以及所述第二位置信息获取前往所述目的地的实际行驶距离值的步骤包括:
根据所述第一位置信息以及所述第二位置信息规划从所述当前位置前往所述目的地的多条行驶路线;
获取各条行驶路线的交通状况信息以及第一行驶距离值;
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