[发明专利]一种座椅预埋结构及车辆在审
| 申请号: | 201811292822.6 | 申请日: | 2018-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN109159722A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
| 发明(设计)人: | 刘杨 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015 |
| 代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
| 地址: | 519040 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 预埋结构 车架 预埋 座椅安装 地板铺设 反作用力 固定设置 受力 申请 焊接 稳固 支撑 安全 | ||
1.一种座椅预埋结构,用于将座椅安装到车辆的车架上,其特征在于,所述预埋结构包括预埋安装部和连接部,所述预埋安装部通过所述连接部固定设置在所述车架上,所述预埋安装部用于与所述座椅固定连接,以将所述座椅安装在所述车架上。
2.根据权利要求1所述的座椅预埋结构,其特征在于,所述车架包括沿所述车辆的宽度方向延伸的横梁,所述连接部固定设置在所述横梁的端部,
沿所述车辆的长度方向设置有多根横梁,所述预埋安装部分别与在长度方向上相邻的两个所述连接部固定连接。
3.根据权利要求2所述的座椅预埋结构,其特征在于,所述预埋安装部上设置有安装凸起,所述安装凸起与所述连接部的侧面固定连接。
4.根据权利要求3所述的座椅预埋结构,其特征在于,所述连接部具有腔室,所述腔室的内壁上设置有加强板。
5.根据权利要求3或4所述的座椅预埋结构,其特征在于,所述连接部为底面为水平面的楔形结构,
所述楔形结构的底面固定设置在所述横梁上;和/或,
所述楔形结构的楔形角为40°至45°。
6.根据权利要求5所述的座椅预埋结构,其特征在于,所述预埋安装部包括沿所述车辆的长度方向延伸的本体,所述本体的宽度方向的两端分别朝向相反的方向折弯形成第一折弯部和第二折弯部,所述安装凸起凸出设置在所述本体的长度方向的两侧边上。
7.根据权利要求6所述的座椅预埋结构,其特征在于,所述第一折弯部靠近所述车辆的内侧设置,所述第一折弯部与所述本体之间的夹角为135°至140°;和/或,
所述第二折弯部与所述本体之间的夹角为89°至91°;
所述第一折弯部、第二折弯部与所述本体之间光滑过渡。
8.根据权利要求6所述的座椅预埋结构,其特征在于,所述预埋安装部处于装配位置时,所述本体的顶面与所述楔形结构的顶面位于同一斜面上,所述第一折弯部的顶面为水平面,所述第二折弯部在竖向方向向下弯折。
9.根据权利要求6所述的座椅预埋结构,其特征在于,所述安装凸起为凸出设置在所述本体上的安装筋板;和/或,
所述本体的底面上设置有加强筋板。
10.一种车辆,包括车架和座椅,其特征在于,所述座椅通过如权利要求1至9之一所述的座椅预埋结构安装在所述车架上。
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