[发明专利]一种车用连杆套件全自动加工系统及工艺

说明书

本发明提供了一种车用连杆套件全自动加工系统及工艺，其包括加工平台、装夹立板、装夹机构、驱动机构、移动吸附机构、上料机构与清扫机构，其中加工平台上设置有平行的第一拉刀与第二拉刀，驱动机构带动装夹机构、移动吸附机构与清扫机构工作，本发明通过设置上料机构进行旋转上料，工人只需将第一连杆工件与第二连杆工件放置于上料机构上，且上料机构在进行旋转上料的过程中带动装夹第一连杆工件与第二连杆工件的装夹盘进行自动旋转切换加工工位，解决了自动上料的技术问题，同时实现连杆工件加工工位的自动切换，并完成对加工平台上加工铁屑的自动清理。

技术领域

本发明涉及汽车连杆加工技术领域，具体为一种车用连杆套件全自动加工系统及工艺。

背景技术

如图1所示，第一连杆工件11与第二连杆工件12是应用于汽车上的成套使用的连杆，将第一连杆工件11与第二连杆工件12的半圆环形部122配合就能组装形成一副完整的连杆，而第一连杆工件11与第二连杆功工件12则通过在第一加工端面111与第二加工端面121上加工出的第一齿面101与第二齿面102的咬合进行配合定位后，再通过紧固件将两者锁死配合。

而在现有的对第一连杆工件11与第二连杆工件12进行加工齿面的传统加工装置，在加工时，需要在进行其中一组连杆工件的加工过程中，需要手动将另一组的连杆工件安装在加工装置上，用以替换加工，实现加工装置的连续工作，并且需要手动上装连杆工件，手动切换两组连杆工件的加工工位，加工过程繁琐的同时，每次上装过程中，对连杆工件的锁死力度完全依靠工人的经验，每次对连杆工件的锁死力度很难保证一致，此外，加工过程中产生的铁屑掉落在加工平台上干扰下一组的连杆工件的加工。

在专利号为CN201720575611.8的中国专利中，公开了一种机械数控用拉刀便于除碎屑的拉床，包括拉杆随动刀架、工件固定架和支撑架，所述拉杆随动刀架安装在拉床机身上，所述拉床机身与拉杆随动刀架之间设置有活塞拉杆，所述拉杆随动刀架的一侧设置有拉刀固定刀架，所述工件固定架安装在拉床机身上靠近拉刀固定刀架的右侧位置处，所述支撑架设置在工作台的下方，所述拉床机身的内部靠近活塞拉杆的左侧位置处设置有电动气缸，且拉床机身的下方前表面设置有控制面板。通过在拉刀上设置几个拉刀孔，拉刀在切削工件时产生碎屑，会从拉刀孔进入到拉刀内，不会残留在拉刀的表面，不使用时可以将拉刀取下，取下拉刀的托柄，将碎屑倒出，以便于下次使用。

但是，上述专利仍存在以下技术问题：

1、连杆工件无法自动上料，需要手动上料；

2、连杆工件加工工位的切换需要人工进行；

3、加工平台上的铁屑无法清扫干净；

4、每次连杆工件上装过程需要手动锁紧，锁紧的力度不一致。

发明内容

针对以上问题，本发明提供了一种车用连杆套件全自动加工系统，通过设置上料机构进行旋转上料，工人只需将第一连杆工件与第二连杆工件放置于上料机构上，且上料机构在进行旋转上料的过程中带动装夹第一连杆工件与第二连杆工件的装夹盘进行自动旋转切换加工工位，解决了自动上料的技术问题，同时实现连杆工件加工工位的自动切换，并完成对加工平台上加工铁屑的自动清理。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车用连杆套件全自动加工系统，其对成套的第一连杆工件与第二连杆工件进行挤压摩擦加工，使所述第一连杆工件上的第一加工端面与所述第二连杆工件上的第二加工端面均形成第一齿面与第二齿面，所述第一连杆工件为半圆环形设置，所述第二连杆工件包括半圆环形部、手柄部与环形部，所述半圆环形部与环形部通过手柄部相连接，所述半圆环形部于所述第一连杆工件对应配合，该系统包括：

加工平台，所述加工平台长度方向上平行设置有第一拉刀与第二拉刀；