[发明专利]一种离心锁定式自动刹车装置

说明书

本发明公开了一种离心锁定式自动刹车装置，设有外罩、动盘座、离心止动机构和静摩擦传动机构；在传动轴带动外罩转动时，外罩通过静摩擦传动机构带动动盘座转动；当动盘座的运转速度达到限制速度时，离心止动机构就可以对动盘座进行急停制动；然后由动盘座将制动力通过静摩擦传动机构传递给外罩和传动轴，对传动轴进行制动；由于外罩与动盘座是通过静摩擦传动机构进行传动连接；因此在动盘座进行瞬间制动时，如果制动力大于静摩擦力，那么静摩擦就可以转为滑动摩擦，对瞬间的撞击应力进行补偿与卸力；进而避免离心止动机构在制动时因瞬间碰撞而损坏；避开了材料要求的限制；对于特殊设备的自动保护性急停与安全制动功能有着重要意义。

技术领域

本发明属于制动设备技术领域，特别涉及一种离心锁定式自动刹车装置。

背景技术

离心限速器是一种在传动结构中用于自动限速的装置，其主要通过弹性离合机构配合内部刹车蹄、弹簧和摩擦片来完成，在遇到超速下降、失控状态等紧急情况时，转轴转速增高到一定值后，跟随转轴转动的离合器内的刹车蹄在离心力的作用下张开，其上的摩擦片与外部一固定装置的内壁产生摩擦，由摩擦反作用力来对转轴进行限速；

上述这种摩擦限速的方式，由逐渐增大的离心力产生摩擦的正压力，因转速增大而增大离心力；因摩擦降速而减小离心力进而减小摩擦力，因此，只能用于自动的限速，而无法用于自动的急停刹车；

如果离心限速器要具有自动刹车的功能，则需要将其变为离心止动装置，在刹车蹄或摆指在离心力作用下打开，并在打开的状态下与某一固定档块进行碰撞，在碰撞的瞬间限位制动，直接由动态进入静止状态；但是现有的材料是不足以满足碰撞需求的；在转速很高的情况下，无论是用于离心摆动的刹车蹄或摆指，还是用于限位的挡块，都极易在碰撞力作用下损毁折断、变形；即使未来材料上满足碰撞作用力的需求，但是材料本身的成本必然非常高；因此也就导致了现有技术中，利用机械机构的离心力，来完成自动急停和自动锁定并具有保护性功能的装置仍较少；

本发明欲提供一种离心锁定式自动刹车装置，利用机械机构来完成自动急停和自动锁定并具有保护性功能，规避了因材料限制，导致离心限速器无法进行自动急停制动的问题，对于特殊传动设备、运输设备工作过程中，自动保护性急停与安全制动功能有着重要意义。

发明内容

为了克服现有技术存在的不足，本发明提供了一种离心锁定式自动刹车装置，通过机械机构来达到急停制动、自动锁定的目的；避开了材料上的限制，不易因制动限位的碰撞而造成止动机构的损毁。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种离心锁定式自动刹车装置，包括外罩、动盘座、离心止动机构和静摩擦传动机构；所述外罩套接在外部转动轴上固定传动连接；所述动盘座可相对转动地套接在外部转动轴上，且对应位于外罩具有开口结构的一侧；所述外罩通过静摩擦传动机构与动盘座传动连接，带动动盘座在外部转动轴上同步旋转；所述离心止动机构设置在动盘座远离外罩的一侧面上，所述离心止动机构用于在动盘座旋转至限制速度时在离心力的作用下对动盘座进行急停制动；所述动盘座在急停制动的情况下通过静摩擦传动机构将制动力传递给外罩及外部转动轴，对外部转动轴进行急停制动。