[发明专利]一种具有防水淹功能的地埋式新能源汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种具有防水淹功能的地埋式新能源汽车充电桩，包括设置在地面上的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽相对的内壁均设有滑槽，两个所述滑槽的内顶部与内底部之间分别固定连接有导向杆和螺纹杆，所述导向杆与螺纹杆上共同套设有滑板，所述滑板与导向杆滑动连接，所述滑板与螺纹杆螺纹连接，所述滑板位于第一凹槽内的上端部分固定连接有竖杆，两个所述竖杆上共同套设有浮力板，所述浮力板的上端固定连接有充电桩本体。本发明有效的防止充电桩本体被水淹没，解决在雨水天气，由于排水不通使充电桩本体发生进水，并通过对车底盘进行持续性喷水降温，有效降低充电时电池的温度，提高新能源汽车电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种具有防水淹功能的地埋式新能源汽车充电桩。

背景技术

随着全球能源危机的不断加重，环境压力的不断增加，新能源汽车已经得到了国际社会的广泛关注和重视，特别是国际金融危机对汽车产业的巨大冲击，推动世界各国加快交通能源战略转型，新能源汽车成为未来汽车发展的重要方向。

相关技术中，新能源汽车的快速充电技术日趋成熟，短短的几分钟时间即可将汽车电池充满，然而与之匹配的电池散热技术却没有到达同步改善，快速充带来的电池发热严重问题，很大程度上影响到了汽车电池的工作寿命，同时汽车在行驶时底盘会粘结泥土与灰尘，泥土与灰尘不仅会降低汽车在行驶时蓄电池的散热，同时在汽车快速充电时也会造成很大的影响，严重时则会引发火灾。

现有的地埋式充电桩，在雨水天气时，由于排水不通容易使充电桩本体发生进水，导致充电桩长时间泡水损坏。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防水淹功能的地埋式新能源汽车充电桩，其有效的防止充电桩本体被水淹没，解决在雨水天气，由于排水不通使充电桩本体发生进水，并通过对车底盘进行持续性喷水降温，有效降低充电时电池的温度，提高新能源汽车电池的使用寿命。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有防水淹功能的地埋式新能源汽车充电桩，包括设置在地面上的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽相对的内壁均设有滑槽，两个所述滑槽的内顶部与内底部之间分别固定连接有导向杆和螺纹杆，所述导向杆与螺纹杆上共同套设有滑板，所述滑板与导向杆滑动连接，所述滑板与螺纹杆螺纹连接，所述滑板位于第一凹槽内的上端部分固定连接有竖杆，两个所述竖杆上共同套设有浮力板，所述浮力板的上端固定连接有充电桩本体，所述第二凹槽相对的内壁转动连接有踏板，所述踏板的下端通过第一弹簧弹性连接在第二凹槽的内底部，所述第二凹槽靠近第一凹槽的一侧内壁贯穿设有可沿水平方向滑动的齿条，所述齿条位于第一凹槽内的一端转动连接有连接杆，所述连接杆远离齿条的一端转动连接在所述踏板的下端，所述螺纹杆上安装有与齿条啮合的齿轮，所述踏板中设有空腔，所述踏板的上端均布有与空腔连通的喷水孔，所述空腔通过抽水机构与外界水源连接。

优选地，所述抽水机构包括设置在第一凹槽内底部的水泵，所述水泵的输出端通过导管与空腔连通。

优选地，所述抽水机构包括埋设在地面下的圆筒，所述圆筒内密封滑动连接有滑塞，所述滑塞上安装有仅允许水从左往右流动的第一单向阀，所述圆筒的左侧上端与第一凹槽的下端连通且连通处安装有仅允许水进入圆筒内的第二单向阀，所述圆筒的右端下侧通过导管与空腔连通且导管与圆筒的连通处安装有仅允许水进入导管内的第三单向阀，所述滑塞的侧壁同轴固定连接有滑塞杆，所述地面下设有装置腔，所述螺纹杆的下端贯穿滑槽的内底部并延伸至装置腔内且固定连接有凸轮，所述滑塞杆远离滑塞的一端贯穿圆筒的内壁并延伸至装置腔内且固定连接有抵块，所述滑塞杆位于滑塞与圆筒内壁之间的部分套设有第二弹簧。

优选地，所述导管位于第二凹槽内的部分上连接有橡胶储水囊。

本发明具有以下有益效果：