[发明专利]起重机台车组搬运固定装置有效
申请号: | 201811290625.0 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109292470B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 郑谦;周治斌;徐军 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B65G63/00 | 分类号: | B65G63/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重 机台 车组 搬运 固定 装置 | ||
本发明一种起重机台车组搬运用固定装置,包括搬运平台;手动滑台模组,手动滑台模组的下表面被固定于搬运平台的上表面;第一支撑模组,被固定于手动滑台模组的上表面;第二支撑座;以及千斤顶,第二支撑座和千斤顶位于手动滑动台模组的前方,千斤顶被固定于第二支撑座的下表面与搬运平台的上表面之间并且千斤顶被固定于第二支撑座的下表面的中间区域;其中,起重机台车组的车轮放置在第一支撑模组上;起重机台车组的齿轮箱放置在第二支撑座上。该固定装置在起重机台车组搬运过程中起到很好地固定作用,并且具有很好的安全性以及操作的便利性。
技术领域
本发明涉及起重机建造和维修领域,特别涉及一种起重机台车组搬运的固定装置。
背景技术
随着船舶建造质量和效率要求的不断提升,大型门式起重机作为现代造船企业的关键设备,在平台分段建造、船坞总组分段搭载等生产过程中起着至关重要的作用。目前,一直困扰大型门式起重机正常使用的主要问题之一是啃轨。造成啃轨的原因有很多,例如,在门式起重机建造时台车组排列不齐;门式起重机在使用过程中应力释放导致钢结构变形;以及由于基础沉降导致的轨道变形等。
造船基地的基础沉降较大,造成轨道变形严重。目前,几台大型门式起重机都出现了啃轨现象。当台车组轮缘磨损后,为保证设备运行安全,必须对其进行更换。然而,存放台车组备件的仓库与现场存在一定距离,且现场有诸如轨道、电缆沟等障碍,如何保证起重机台车组运输的安全性是目前亟待解决的问题之一。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种起重机台车组搬运的固定装置,解决了台车组搬运过程中的固定问题,提升了搬运安全型和便利性。
本发明的一个方面,一种起重机台车组搬运用固定装置,包括搬运平台;手动滑台模组,所述手动滑台模组的下表面被固定于所述搬运平台的上表面;第一支撑模组,被固定于所述手动滑台模组的上表面;第二支撑座;以及千斤顶,所述第二支撑座和所述千斤顶位于所述手动滑动台模组的前方,所述千斤顶被固定于所述第二支撑座的下表面与所述搬运平台的上表面之间,并且所述千斤顶被固定于所述第二支撑座的下表面的中间区域;其中,所述起重机台车组的车轮放置在所述第一支撑模组上;所述起重机台车组的齿轮箱放置在所述第二支撑座上。
根据本发明的一实施方式,所述第一支撑模组包括两个第一支撑座;所述手动滑台模组包括两个手动滑台;每一个所述第一支撑座被固定于对应的所述手动滑台的上表面,其中,两个所述手动滑台对称设置于所述搬运平台的长度方向的中心线两侧。
根据本发明的一实施方式,所述每一个所述手动滑台均包括把手,所述把手设置在所述手动滑台的侧面,用以沿着所述搬运平台的长度方向左右移动所述手动滑台。
根据本发明的一实施方式,所述固定装置还包括两根第一标尺,两根所述第一标尺分别设置在所述第二支撑座的前方和后方,其中,每一跟所述第一标尺的底部被固定于所述搬运平台的上表面并且每根所述第一标尺的上端分别靠近所述第二支撑座的前表面和后表面。
根据本发明的一实施方式,两根所述第一标尺分别位于搬运平台的长度方向的中心线两侧。
根据本发明的一实施方式,所述固定装置还包括四个可调支撑脚,分别被固定于所述第二支撑座的下表面的角上。
根据本发明的一实施方式,当所述千斤顶的高度调整到所述第一标尺的显示高度时,调整四个所述可调支撑脚的高度以使四个所述可调支撑脚压抵所述搬运平台的上表面。
根据本发明的一实施方式,所述固定装置还包括第二标尺,所述固定装置还包括第二标尺,所述第二标尺设置于两个所述手动滑台的后方,其中,所述第二标尺与所述手动滑台平行设置并且所述第二标尺的中心线与所述搬运平台的长度方向的中心线重合。
根据本发明的一实施方式,所述固定装置还包括两个具有叉孔的管道,分别设置于所述搬运平台的下表面,并且两个所述管道分别对称设置于所述搬运平台的长度方向的中心线两侧。
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