[发明专利]压缩机和制冷系统

说明书

本发明公开了一种压缩机和制冷系统，所述压缩机包括：驱动机构；上气缸组件，所述上气缸组件具有上压缩腔；下气缸组件，所述下气缸组件具有下压缩腔；上曲轴，所述上曲轴沿其周向可转动地配合在所述上压缩腔内且与所述驱动机构传动连接；下曲轴和离合器，所述下曲轴沿其周向可转动地配合在所述下压缩腔内，所述离合器安装在所述下气缸组件下方且与所述下曲轴传动连接，所述下曲轴在所述离合器的作用下沿其轴向可移动以与所述上曲轴连接或分离。根据本发明的压缩机，能够在常规工况下高效运行、在低温制热或高温制冷工况下保证足够的能力，并且，结构紧凑，无需改变压缩机构。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机和具有所述压缩机的制冷系统。

背景技术

相关技术中的空调，制冷剂气体的密度随着温度的变化而显著变化，例如，R410A在10℃时的饱和蒸汽密度为41.9kg/m³,而在-30℃时，制冷剂密度仅仅为10.5kg/m³。通常，为了保证空调具有较高的能效，排量会设计得相对较小，导致在低温制热等工况下的冷媒流量明显不足。

为了提升低温制热能力，会采用喷气增焓、两级压缩中间补气等技术手段，这些技术手段可以提升低温制热能力，但是，在常规工况下实施会影响能效，而为了保证常规工况下的能效，排量的设计比较有限，导致低温制热量依然不足。

同时，补气增焓技术虽然可以提升制热量，但是，在以逆止阀结构为例的补气增焓技术中，逆止阀占用的空间会形成余隙容积，从而会影响能效，尤其是在常规工况下，例如普通的制冷工况，当室外温度不超过35℃、冷凝温度不高、蒸发温度不低、具备较大的过冷度时，此时，由于喷气孔、截止阀的存在反而会导致性能恶化。

另外，常规的变容、喷气耦合技术也存在类似问题，且由于结构限制，目前的变容压缩机其排量的变化幅度非常有限。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种压缩机，所述压缩机具有排量可变、能效高、低温制热能力强且结构紧凑等优点。

本发明还提出一种具有所述压缩机的制冷系统。

根据本发明第一方面实施例的压缩机，包括：驱动机构；上气缸组件，所述上气缸组件具有上压缩腔；下气缸组件，所述下气缸组件具有下压缩腔；上曲轴，所述上曲轴沿其周向可转动地配合在所述上压缩腔内且与所述驱动机构传动连接；下曲轴和离合器，所述下曲轴沿其周向可转动地配合在所述下压缩腔内，所述离合器安装在所述下气缸组件下方且与所述下曲轴传动连接，所述下曲轴在所述离合器的作用下沿其轴向可移动以与所述上曲轴连接或分离。

根据本发明实施例的压缩机，通过离合器控制下曲轴和上曲轴的连接和分离，可以实现压缩机的排量可变，满足在部分负荷运行时无空转，从而能够在常规工况下高效运行、在低温制热或高温制冷工况下保证足够的能力；并且，由于离合器设在下气缸组件下方，离合器的设置并不影响上气缸组件和下气缸组件之间的同轴度和冷媒流路，结构紧凑、变动小。

另外，根据本发明实施例的压缩机还具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述下曲轴的下偏心部可转动地配合在所述下压缩腔内，所述下压缩腔的轴向高度大于所述下曲轴的下偏心部的轴向高度。

根据本发明的一些实施例，所述离合器包括：固定部，所述固定部安装在所述下气缸组件下方；滑动部，所述滑动部在连接位置和分离位置之间可滑动地设在所述固定部上，所述滑动部与所述下曲轴相连，所述滑动部在所述连接位置时将所述下曲轴向上提起以使所述下曲轴和所述上曲轴连接在一起，所述滑动部在所述分离位置时允许所述下曲轴与所述上曲轴分离。