[发明专利]一种租赁车辆车态管理系统在审
申请号: | 201811287733.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109191087A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 李小平 | 申请(专利权)人: | 海南易乐物联科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q30/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海南省海口市龙*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆信息 筛选系统 车态 管理系统 检索模块 数据管理模块 车辆租赁 排序模块 双重筛选 租赁 计算机电子表格 筛选 车辆租赁系统 车辆检索 车辆维护 车辆位置 管控模块 管理模块 匹配车辆 信息排序 用户端 时长 管理 | ||
本发明公开了一种租赁车辆车态管理系统,涉及车辆租赁技术领域,具体包括用户端、车辆信息筛选系统、筛选信息排序模块、车辆租赁管控模块、检索模块和数据管理模块,所述数据管理模块包括车辆租还时长排序模块、车辆维护状态排序模块和车辆位置管理模块和车态表。该租赁车辆车态管理系统,通过车辆信息筛选系统能够使用户根据自己的要求筛选需要租借的车辆,通过车辆信息筛选系统和检索模块的双重筛选能够有效避免车辆租赁系统出现用户租借车辆与系统匹配车辆不符,通过车辆信息筛选系统和检索模块的双重筛选能够有效增强用户租借车辆检索的准确性,解决了基于手工形式使用计算机电子表格进行管理的情况。
技术领域
本发明涉及车辆租赁技术领域,具体为一种租赁车辆车态管理系统。
背景技术
汽车租赁是指在约定时间内,租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用,不提供驾驶劳务的经营方式,汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上,通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为,其出租标的除了实物汽车以外,还包含保证该车辆正常、合法上路行驶的所有手续与相关价值,不同于一般汽车出租业务的是,在租赁期间,承租人自行承担驾驶职责。汽车租赁业的核心思想是资源共享,服务社会。
目前国内大部分的传统汽车租赁公司对车辆状态的管理是基于手工形式使用计算机电子表格进行管理,或者有部分使用信息化系统的公司的车辆管理仅能通过车辆信息列表查询车辆当前的在租状态,用户想要查询所有车辆历史出租状态和未来预订状态时无法查询,因此想要通过调整车态提高车辆的使用率需要花费大量的人工时间去处理。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种租赁车辆车态管理系统,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种租赁车辆车态管理系统,包括用户端、车辆信息筛选系统、筛选信息排序模块、车辆租赁管控模块、检索模块和数据管理模块,所述数据管理模块包括车辆租还时长排序模块、车辆维护状态排序模块和车辆位置管理模块和车态表;
S1:通过用户端将用户的筛选条件传输至车辆信息筛选系统,且车辆信息筛选系统将筛选信息传送至筛选信息排序模块,使筛选信息排序模块对用户筛选信息进行排序,所述筛选信息排序模块依次将筛选信息提交给车辆租赁管控模块;
S2:车辆租赁管控模块件通过检索模块对数据管理模块内部的车辆信息进行订单审核,查找符合出租条件的车辆,并将审核结果反馈至用户端;
其中,数据管理模块对车态管理系统进行车态更新:
S301:首先车辆租还时长排序模块通过车牌车型记录模块对借出和还入车辆信息进行采集,然后通过车辆租还时长排序模块依次将借出车辆和还入车辆的时长依次排序,最后车辆租还时长排序模块将排序后的车辆租还时长的排序数据更新至车态表;
S302:车辆维护状态排序模块通过车况检测模块对借出和还入车辆的车况进行检测,然后通过车辆维护状态排序模块对车辆的车况进行排序,最后将车辆维护状态排序模块的车况排序数据更新至车态表;
S303:车辆位置管理模块通过车辆位置感应系统对出借车辆和还入车辆的停放位置进行记录,然后车辆位置管理模块根据车辆存放位置的距离分别对出借车辆和还入车辆进行排序,最后将车辆位置管理模块的排序数据更新至车态表。
可选的,所述车辆信息筛选系统的车辆信息包括车辆型号、车牌号、车辆颜色和车辆动力信息。
可选的,所述车辆租赁管控模块对接收到的出租信息和承租信息进行匹配,当发现相匹配的信息后,将通过用户端向用户发出确认信息,该信息中包括匹配到的车辆出租信息,并要求承租方通过网络支付方式预付租金和押金。
可选的,所述车辆租还时长排序模块的排序方式包括车辆使用寿命、车辆动力、车辆租借总时长和车辆续航长度。
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