[发明专利]采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸在审
| 申请号: | 201811287332.7 | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN109026913A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 黄人豪;孙灿兴;楼申琦 | 申请(专利权)人: | 上海人豪液压技术有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200052 上海市长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电液控制 液压缸 终端 多功能一体化 负载控制功能 液压缸缸体 布置形式 活塞组件 液压产品 液压系统 运动控制 直接安装 供应链 活塞杆 模块化 配组 一体化 | ||
1.采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:包括电液控制终端EM、液压缸缸体、活塞杆、活塞组件;
所述电液控制终端EM,它直接安装在液压缸缸体上,包括RHCV,RHCV包括两个螺纹插装阀座阀主级SCVI以及两个紧凑型二通插装阀座阀主级CVI,电液控制终端EM的先导控制系统的载体包括两个组合式法兰控制盖板CVC以及两个螺纹连接配置器SCVC,RHCV及电液控制终端EM的先导控制系统共同构成四位四通型控制回路,分别对液压缸的无杆腔以及有杆腔的进油阻力和排油阻力进行控制,使液压缸直接获得伸出、差动伸出、缩进、停止的运动控制功能,以及运行过程中的限压、背压、高低压切换、补油的负载控制功能;
所述液压缸缸体,具有两个主油口,其中一个油口上直接安装电液控制终端EM,另一个油口上安装有与EM相连接的法兰过渡块,二个油口通过它们互相连接;
所述液压缸缸体,包括非对称型双作用单出杆液压缸、对称型双作用双出杆液压缸以及非对称型单作用单出杆液压缸。
所述液压缸缸体,包括采用拉杆式中轻载工业结构类型的液压缸,以及采用中重载工程结构类型的液压缸。
2.根据权利要求1所述的采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:
所述液压缸缸体为采用拉杆式中轻载工业结构类型的非对称型双作用单出杆液压缸;
所述电液控制终端EM,采用一侧型安装形式安装在液压缸缸体上,电液控制终端EM安装在缸盖上或缸头上,油缸的另一侧油口通过法兰过渡块以及管道与EM进行连接。
3.根据权利要求1所述的采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:
所述液压缸缸体为采用中重载工程结构类型的非对称型双作用单出杆液压缸;
所述电液控制终端EM,采用一侧型安装形式安装在液压缸缸体上,电液控制终端EM安装在缸盖上或缸头上,油缸的另一侧油口通过法兰过渡块以及管道与EM进行连接。
4.根据权利要求1所述的采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:
所述液压缸缸体为采用中重载工程结构类型的非对称型双作用单出杆液压缸;
所述电液控制终端EM,采用居中型的安装形式安装在液压缸缸体的中间位置,油缸的两个油口通过法兰过渡块以及管道与EM进行连接。
5.根据权利要求1所述的采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:
所述液压缸缸体为采用中重载工程结构类型的对称型双作用双出杆液压缸;
所述电液控制终端EM,包括两个独立的三通回路电液控制终端,通过功能阀块块体EMB分别安装在液压缸缸体的缸盖和缸头上所述功能阀块块体,两个功能阀块块体EMB的规格相同,EMB的基本形式包括一个紧凑型二通插装阀安装孔和一个模块化可配组螺纹插装阀安装孔。
6.根据权利要求1所述的采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:
所述液压缸缸体为采用中重载工程结构类型的非对称型双作用单出杆液压缸;
所述电液控制终端EM,包括两个独立的三通回路电液控制终端,通过功能阀块块体EMB分别安装在液压缸缸体的缸盖和缸头上所述功能阀块块体,两个功能阀块块体EMB的规格不同,EMB的基本形式包括一个紧凑型二通插装阀安装孔和一个模块化可配组螺纹插装阀安装孔。
7.根据权利要求1所述的采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:
所述液压缸缸体为采用柱塞结构类型的非对称型单作用单出杆液压缸;
所述电液控制终端EM,是一个三通回路电液控制终端,它通过功能阀块块体EMB安装在液压缸缸体的缸头上。
8.根据权利要求1所述的采用由RHCV组成的电液控制终端EM的多功能一体化液压缸,其特征在于:在液压缸体的缸盖上以及活塞杆内部装有LVDT位移传感器。
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