[发明专利]一种可移动式道闸

说明书

本发明公开了一种可移动式道闸，包括主机箱、横杆、放置仓和安全岛，所述主机箱右侧靠近上端的位置处设置有横杆，且横杆上安装有防碰撞装置，所述横杆下方的主机箱上安装有放置仓。本发明使用时结合传统的道闸结构进行设计，通过滑轮和滑轨的配合使用，使得整个装置便于移动，提高了整个装置使用范围，给人们的使用带来便利，同时通过防碰撞装置的设计，减少车辆碰撞横杆，使得横杆发生破裂的情况，并且通过滑轮带动主机箱在滑动槽进行移动，给车辆驾驶员提供一个缓冲的时间，避减少撞击，提高了道闸的使用寿命，使得整体装置结构丰富，功能多样，降低了使用成本。

技术领域

本发明涉及道闸技术领域，具体为一种可移动式道闸。

背景技术

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，现有的道闸在使用时基本可以满足使用的需求，但是也存在一定的问题，现有道闸大多是固定结构，结构简单，不便于移动，需要换地点时移动不便，此外，在某些停车场可能出现因为地理位置和环境的原因，需要将停车场的道闸设置在转角处，因此极容易出现车辆驾驶员因为转弯后视野不佳，从而来不及降低车速，使得车辆撞击道闸，引起道闸的损坏，并且道闸的主要作用是希望阻挡和管理车辆的出入，但道闸杆下部一般空间，停车场有些人或者小孩调皮在此处随意穿插玩耍，十分危险，因此，在使用过程中如何解决这一类问题以及其处理所带来是不良后果，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可移动式道闸，以解决上述背景技术中提出需要换地点时移动不便，防撞结构较差，容易发生损坏，闸杆下部一般空间，停车场有些人或者小孩调皮在此处随意穿插玩耍的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可移动式道闸包括主机箱、横杆、放置仓和安全岛，所述主机箱右侧靠近上端的位置处设置有横杆，且横杆上安装有防碰撞装置，所述横杆下方的主机箱上安装有放置仓，所述主机箱的底部焊接有移动底座，且移动底座的底部均设置有滑轮，所述主机箱的下方设置有安全岛，所述移动底座的两侧均焊接有连接块，且连接块远离移动底座的一端设置有复位弹簧，所述复位弹簧远离连接块的一端设置有拉环，所述安全岛上设置有与拉环相互配合的拉钩。

优选的，所述防碰撞装置包括有固定板、连接板、防撞板、缓冲弹簧、橡胶减震块、活动杆和固定螺栓，所述固定板的两端通过固定螺栓与横杆固定连接，所述固定板的两端皆设置有活动杆，所述活动杆和连接板之间皆通过铰接轴连接，所述固定板与连接板之间的连接处均设置有橡胶减震块，所述连接板与防撞板之间的连接处均通过缓冲弹簧固定连接。

优选的，所述放置仓的内部设置有固定杆，且固定杆通过横拦杆与拉杆固定连接，所述横拦杆的一端通过固定螺丝与固定杆固定连接，所述横拦杆的另一端通过固定螺丝与拉杆固定连接。

优选的，所述横拦杆设置为“X”形状，两组所述横拦杆之间通过固定螺丝。

优选的，所述安全岛的顶部横向设置有滑动槽，所述滑动槽内嵌有滑轮，所述安全岛的顶部竖向设置有滑轨，且滑轨设置有三组。

优选的，所述安全岛的左侧设置有限位门，且限位门的两侧均设置有预留孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可移动式道闸使用时结合传统的道闸结构进行设计，通过滑轮和滑轨的配合使用，使得整个装置便于移动，提高了整个装置使用范围，给人们的使用带来便利，同时通过防碰撞装置的设计，减少车辆碰撞横杆，使得横杆发生破裂的情况，并且通过滑轮带动主机箱在滑动槽进行移动，给车辆驾驶员提供一个缓冲的时间，避减少撞击，提高了道闸的使用寿命，使得整体装置结构丰富，功能多样，降低了使用成本；