[发明专利]一种应用于焊接工件的双侧打开工装及其使用方法在审
| 申请号: | 201811287226.9 | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN109926784A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 雷靖;张超;郭增均;过海;金鹏云;武绪来;杨二亮;吴越;宋诗英;马小佳;孙志杰 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311215*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焊接工件 工装本体 右夹持部 左夹持部 工装 气缸活塞 斜向孔 导杆 气缸 应用 安装方便 定位夹紧 多套工装 工作效率 横向滑动 相对布置 预夹紧 管类 夹持 夹紧 壳类 微压 焊接 贯穿 配合 | ||
本发明涉及一种应用于焊接工件的双侧打开工装,包括工装本体和设置在工装本体上的气缸,工装本体上还设有可相对于工装本体横向滑动的左夹持部和右夹持部,左夹持部和右夹持部一端相互配合夹持焊接工件,另一端相互重叠,左夹持部和右夹持部重叠部分中间位置设置有两相对布置的斜向孔,导杆贯穿两斜向孔设置;气缸内设置有气缸活塞,气缸活塞的一侧与导杆相连,另一侧与使焊接工件预夹紧的微压装置相连。本发明解决了两个管类和壳类焊接工件之间实现焊接,需要设计多套工装对其定位夹紧的问题,提供了一种应用于焊接工件的双侧打开工装及其使用方法,能够对其实现有效的定位和夹紧,操作简单,安装方便,大大提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及工装夹具技术领域,尤其涉及一种应用于焊接工件的双侧打开工装及其使用方法。
背景技术
焊接,也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接的环境十分复杂,而且通常会产生弧光,很容易给人体造成烧伤、触电等伤害,往往在焊接的过程需要有专门的夹具夹持工件。在中国公开号为CN105149853B,公开日为2016年11月30日,发明创造名称为焊接工装的工件夹持装置,该申请案中公开了一种焊接工装的工件夹持装置,弯弧板通过折弯成型,包括从下至上的焊接部、下折部及上折部,下折部与上折部的折弯方向相反;焊接部与横板水平放置,焊接部与横板的焊接端之间为面焊接,所述夹持装置包括焊接座,焊接座上对称安装有夹持板,两夹持板之间安装所述弯弧板及横板并通过贯穿的螺钉锁紧,弯弧板的焊接部及横板的焊接端并合后置于上下电极之间;所述横板置于焊接座的上表面,夹持板的内侧面带有安装弯弧板的下折部的安装腔、安装焊接部的水平安装槽及安装限位块的限位槽,所述限位块与下折部相抵靠。该申请案夹持焊接工件,但对于如图1和图2所示的管类和壳类两个焊接工件之间实现焊接,无法实现对焊接工件的定位和夹紧。采用手持焊接工件焊接时,一方面十分危险,容易对人造成伤害,另一方面容易出现焊接不牢靠的情形。现有通常采用气缸单侧穿销来定位,还需再设计夹紧装置,且相互配合容易带来误差,需要额外的装置进行夹紧,大大提高了工装的成本。而且定位销单侧活动,需要很大的气缸行程来保证定位销的穿入与穿出。大号气缸首先占据很大的空间容易带来干涉产品、干涉焊枪等一系列问题,另外也增加了工装的制造成本。
发明内容
本发明解决了如图1和图2所示管类和壳类两个焊接工件之间实现焊接,需要设计多套工装对其定位夹紧的问题,提供了一种应用于焊接工件的双侧打开工装及其使用方法,能够对其实现有效的定位和夹紧,操作简单,安装方便,大大提高了工作效率。
本发明的具体技术方案为:
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