[发明专利]动力儿童锁操作装置有效
申请号: | 201811284705.5 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN110094120B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 徐容大;南尽禹;郑晋尙;崔东旭;石宰弦;边成根 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | E05B77/26 | 分类号: | E05B77/26;E05B81/06;E05B81/18;E05B81/34;E05B79/14 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;韩烁 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 儿童 操作 装置 | ||
本发明涉及一种动力儿童锁操作装置,其可以包括:旋转驱动装置;第一操作杆,其接收旋转驱动装置的扭矩以进行旋转;第二操作杆,其连接至所述第一操作杆从而一起移动;第三操作杆,其连接至门闩以锁定或解锁门闩;内部把手杆,其连接至设置在车门上的内部把手从而一起移动;第四操作杆,其选择性地连接内部把手杆和所述第三操作杆;以及弹性构件,其加压至所述第四操作杆,使得所述第三操作杆可以连接至内部把手杆,从而提高了动力儿童锁装置的操作可靠性。
相关申请的交叉引用
本申请要求2018年1月30日提交的韩国专利申请No.10-2018-0011636的优先权,该申请的全部内容通过引用并入本文用于所有目的。
技术领域
本发明涉及一种动力儿童锁操作装置。更具体地,本发明涉及这样一种动力儿童锁操作装置,其能够通过驾驶员的开关操作来平稳地锁定和释放设置在车辆后车门中的儿童锁。
背景技术
在传统的车辆座椅中,设置有用于打开车门的内部把手。特别是在后座中,设置有儿童锁装置以防止儿童任意地打开车门。
儿童锁装置以内部把手上的旋钮的形式设置,使得乘员可以手动地操作旋钮以锁定或解锁儿童锁装置。
近年来,通常设置所谓的动力儿童锁装置,其中驾驶员通过开关操作锁定或解锁儿童锁装置,以提高便利性。
传统的动力儿童锁装置可包括:驱动马达、蜗杆、第一操作杆、第二致动杆、解锁杆、内部把手杆和动力儿童锁开关等,所述驱动马达用于根据驾驶员所操作的开关操作来接收动力;所述蜗杆作为设置在驱动马达中的驱动齿轮;所述第一操作杆具有与蜗杆啮合的蜗轮;所述第二致动杆的一个端部连接至第一操作杆以整体地旋转;所述解锁杆接合至第二操作杆并连接至门锁装置;所述内部把手杆连接至车门内部把手从而一起移动;所述动力儿童锁开关由驾驶员操纵以释放或锁定动力儿童锁装置。
因此,当驾驶员在其释放方向上操作动力儿童锁开关时,对驱动马达供应动力,驱动马达在其一个方向上旋转,并且驱动马达同时旋转安装在驱动马达上的蜗杆。蜗轮通过蜗杆沿顺时针方向旋转第一操作杆,并且第二操作杆通过第一操作杆的旋转而顺时针旋转以拉动解锁杆,从而释放动力儿童锁装置并且车门被构造成被打开。
然而,如果后座中的乘员旋转内部把手以打开车门(动力儿童锁装置被锁定),并且驾驶员同时在释放方向上操作动力儿童锁开关以释放动力儿童锁装置,则内部把手杆和第一操作杆同时操作而产生干涉,使得内部把手杆由于第一操作杆的干涉而不会返回到原始位置,或者不能进行动力儿童锁装置的释放操作等等。
公开于背景部分的上述信息仅仅用于加深对发明背景的理解,因此其可以包含的信息并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面旨在提供一种动力儿童锁操作装置,即使车辆乘员对后车门进行的打开或关闭操作与驾驶员对后车门进行的打开操作同时进行,所述动力儿童锁操作装置也能够平稳地操作,并且部件之间不会发生干涉。
根据本发明的示例性实施方案的动力儿童锁操作装置可以包括:旋转驱动装置;第一操作杆,其接收旋转驱动装置的扭矩以进行旋转;第二操作杆,其连接至所述第一操作杆从而一起移动;第三操作杆,其连接至门闩以锁定或解锁门闩;内部把手杆,其连接至设置在车门上的内部把手从而一起移动;第四操作杆,其选择性地连接内部把手杆和所述第三操作杆;以及弹性构件,其加压至所述第四操作杆,使得所述第三操作杆可以连接至内部把手杆。
所述旋转驱动装置可以为驱动马达,其配置成顺时针和逆时针旋转。
可在驱动马达处形成蜗杆以一体地旋转,并且在第二操作杆中可以设置与蜗杆啮合的蜗轮。
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