[发明专利]尾气后处理系统、其控制器及控制方法在审
申请号: | 201811282074.3 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN111120050A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 刘毅 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N9/00;F01P3/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾气 处理 系统 控制器 控制 方法 | ||
1.一种尾气后处理系统的控制方法,用于柴油发动机,所述尾气后处理系统(1)包括处理液箱(11),自所述处理液箱(11)将处理液抽取的主泵(12),与所述主泵(12)连通将处理液向发动机尾气管(20)中喷射的电磁喷射阀(13),控制所述主泵(12)及电磁喷射阀(13)的控制器(14),其特征在于,所述发动机停止工作后,执行如下步骤:
S1,喷射阀关闭步骤,将所述喷射阀(13)关闭;
S2,处理液保持步骤,将处理液保持在电磁喷射阀(13)内预定时间;
S3,喷射阀阀打开步骤,将所述喷射阀(13)打开;
S4,处理液回抽步骤,将保持于所述喷射阀(13)中的处理液回抽至处理液箱(11)。
2.如权利要求1所述的控制方法,其特征在于,上述S1,S2,S3,S4步骤可以反复进行二次及两次以上。
3.如权利要求1或2所述的控制方法,其特征在于,完成S4步骤后,执行S5步骤,关闭所述喷射阀(13)。
4.如权利要求1或2所述的控制方法,其特征在于,所述尾气后处理系统包括由发动机驱动的冷却系统(15),所述冷却系统(15)用于冷却所述喷射阀(13),在发动机停止工作后,执行冷却系统(15)停止工作的步骤S0。
5.如权利要求1或2所述的控制方法,其特征在于,所述主泵(12)为电磁泵,所述处理液回抽步骤(S4)通过主泵(12)反转完成。
6.如权利要求1或2所述的控制方法,其特征在于,所述尾气后处理系统包括可进行再生的DPF。
7.一种设置于尾气后处理系统(10)的控制器(14),所述尾气后处理系统(1)还包括处理液箱(11),自所述处理液箱(11)将处理液抽取的主泵(12),与所述主泵(12)连通将处理液向发动机尾气管(20)中喷射的电磁喷射阀(13),其特征在于,所述控制器(14)具有非易失性存储介质,其内存储有可以执行如权利要求1至6任一项所述的步骤的指令序列。
8.一种尾气后处理系统(10),其特征在于,包括如权利要求7所述的控制器(14)。
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