[发明专利]高压复合容器的密封结构及高压复合容器

说明书

本发明公开了一种高压复合容器的密封结构及高压复合容器，其中，密封结构包括瓶口、支撑内衬和端头，瓶口设置在高压复合容器中的壳体上，瓶口的外壁上设置有外螺纹，瓶口的内壁上设置有内螺纹，支撑内衬通过内螺纹与瓶口固定连接，端头通过外螺纹与瓶口固定连接，端头与支撑内衬在轴向上抵接。本发明提供的高压复合容器的密封结构及高压复合容器，通过在瓶口的内壁和外壁均设置螺纹，使支撑内衬和端头分别通过内外螺纹与瓶口相连，当高压复合容器内存在较高压力或压力温度交变时，瓶口由于受到内、外螺纹的拉力，不会相对支撑内衬和端头发生松动或脱离，同时通过受螺纹的拉力可以弥补由瓶口变形所带来的密封性降低的问题，保证了密封的耐久性。

技术领域

本发明涉及高压复合容器密封技术领域，尤其涉及一种高压复合容器的密封结构及高压复合容器。

背景技术

大部分出租车改装压缩天然气(CNG)以代替燃油，一般CNG高压气瓶的工作压力为20MPa；部分车辆生产制造商也已推广了CNG或CNG与燃油混用的车辆。采用了氢介质电池的汽车也是当前的热点，储氢高压气瓶的工作压力一般为35MPa、70MPa，且70MPa的IV型瓶(高压塑料内胆复合容器)是当前的研发热点。除了车用，高压气瓶在其他领域也得到充分的应用，例如欧洲的部分液化石油气采用塑料内胆复合容器(工作压力2MPa)。大量的高压容器在日常生活中得到广泛使用，传统的纯金属或金属内衬复合容器存在重量偏大的问题，不易运输；且存储压力越高，金属塑料内胆生产工艺越复杂，成本越高，还存在被高压气体腐蚀的风险。为了满足轻量化的要求，高压塑料内胆复合容器产生，因为塑料的特性，该类产品具备耐腐蚀、耐疲劳、重量轻等优越性能。相对于纯金属或金属内衬复合容器，高压塑料内胆复合容器的密封性的保证更为苛刻，主要原因是塑料内胆壳体与金属端头的材料不同，在反复的使用过程中，塑料内胆与金属端头连接会松动，密封性能下降。

发明内容

本发明的目的是提供一种高压复合容器的密封结构及高压复合容器，以解决上述现有技术中的问题，防止高压复合容器中高压气体介质的泄漏和渗透，保证容器的密封性。

本发明提供了一种高压复合容器的密封结构，其中，包括：

设置在高压复合容器中的壳体上的瓶口，所述瓶口的外壁上设置有外螺纹，所述瓶口的内壁上设置有内螺纹；

支撑内衬，通过所述内螺纹与所述瓶口固定连接；

端头，通过所述外螺纹与所述瓶口固定连接，所述端头与所述支撑内衬在轴向上抵接。

如上所述的高压复合容器的密封结构，其中，优选的是，所述支撑内衬的外壁上设置有第一台阶，所述第一台阶与所述瓶口的端部抵接；

所述端头上设置有第二台阶，所述第二台阶向所述端头的轴线所在方向延伸，所述第二台阶与所述第一台阶抵接；

所述支撑内衬和所述端头的材质均为金属。

如上所述的高压复合容器的密封结构，其中，优选的是，还包括第一密封圈，所述第一台阶的与所述瓶口抵接的一面上设置有第一凹槽，所述第一密封圈固定卡设在所述第一凹槽中，且密封在所述第一台阶和所述瓶口的端部之间。

如上所述的高压复合容器的密封结构，其中，优选的是，还包括套环，所述套环固定设置在所述壳体上，所述套环的内圈与所述端头抵接。

如上所述的高压复合容器的密封结构，其中，优选的是，所述套环的底面与所述壳体固定贴合；

所述端头上设置有断面，所述断面与所述套环的内圈抵接；

所述端头上设置有第一弧面，所述套环上设置有第二弧面，所述第一弧面、所述第二弧面和所述壳体上的弧面形成平滑连续的弧形面。