[发明专利]用于运输重型设备的仰角起边装置有效
申请号: | 201811277222.2 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109319704B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 杨佳魏 | 申请(专利权)人: | 嵇旭辉 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运输 重型 设备 仰角 装置 | ||
本发明提供了用于运输重型设备的仰角起边装置,包括架体,辅助万向轮,升降螺栓,主叉车孔,Y型勾块,推板,辅助滑板,防滑胶垫,起底板,副叉车孔和锁紧螺丝;所述架体底部两侧外端通过螺栓固定设置有两组辅助万向轮,且辅助万向轮可通过转动螺栓提升高度;所述架体顶部一侧开设有方形槽,且方形槽顶部中间开设有圆孔,且圆孔内嵌入设置有轴承;通过设置有Y型勾块和推板,可以对平底设备进行仰角起边,方便将设备进行起底,有利于运输和移动平底式设备,并且,伸缩摇杆的设置,有效提升了仰角起边装置的运动能力,通过拉长伸缩摇杆可以增加力矩,方便手动进行起底。
技术领域
本发明涉及运输设施技术领域,更具体地说,特别涉及用于运输重型设备的仰角起边装置。
背景技术
常用的中型以及大型的设备通常具有较重的质量,为了进行防水防尘等结构改进,逐渐改变了设备底部形态,将设备底部设计为平面结构,省去了加工运输结构的繁琐并节省成本,而平底面的结构不方便进行运输,需要使用大型设备预先进行仰角起边以便将设备通过运输设备提起进行运输。
基于上述,本发明人发现,常用的运输设备多为大型设备,结构固定,适用性灵活性较差,需要通过吊机等设备配合进行仰角,使用成本较高,且不能直接作为承载工具对设备进行辅助运输。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供用于运输重型设备的仰角起边装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
(一)技术问题
综上所述,本发明提供用于运输重型设备的仰角起边装置,通过结构与功能性的改进,以解决结构固定,适用性灵活性较差,需要通过吊机等设备配合进行仰角,使用成本较高,且不能直接作为承载工具对设备进行辅助运输的问题。
(二)技术方案
本发明提供了用于运输重型设备的仰角起边装置,用于运输重型设备时进行仰角起边。在本发明提供的用于运输重型设备的仰角起边装置中,具体包括:
架体,辅助万向轮,升降螺栓,主叉车孔,锁紧槽,提拉架,收线轮,滑轮,Y型勾块,勾块连接块,螺栓伸缩杆,锁定齿轮,伸缩摇杆,销锁框,齿轮销,推板,辅助滑板,运动螺杆,转板,伸缩杆弹簧,伸缩撑板,防滑胶垫,起底板,副叉车孔和锁紧螺丝;所述架体底部两侧外端通过螺栓固定设置有两组辅助万向轮,且辅助万向轮可通过转动螺栓提升高度;所述架体顶部一侧开设有方形槽,且方形槽顶部中间开设有圆孔,且圆孔内嵌入设置有轴承;所述升降螺栓与运动螺杆底端均设置为无螺纹结构,且升降螺栓通过过盈配合固定设置于架体顶部中间轴承中,且提拉架通过升降螺栓活动设置于方形槽中;所述架体中间底部开设有两组主叉车孔;所述架体内侧前端底部开设有两组方形槽,且方形槽两侧贯穿架体开设有锁紧槽;所述架体中间开设有一组螺孔,且螺孔两侧开设有两组方形孔。
优选地,所述提拉架中间处通过转轴配合键连接固定设置有收线轮,且转轴一端穿过提拉架通过键连接固定设置有锁定齿轮,且提拉架外端通过焊接固定设置有伸缩摇杆,且伸缩摇杆可通过顶丝固定伸缩长度;所述锁定齿轮一侧一体式设置有销锁框,且销锁框内通过顶丝固定设置有齿轮销。
优选地,所述提拉架外端中间均开设有方形槽,且方形槽一端均通过转轴活动设置有滑轮;所述收线轮两侧通过缠绕固定设置有两组拉线,且拉线一端均穿过滑轮通过捆绑固定设置有Y型勾块;所述Y型勾块外侧均一体式设置有勾块连接块,且勾块连接块一端均开设有螺孔;所述螺栓伸缩杆两端均设置为螺纹结构,且Y型勾块通过螺栓伸缩杆螺纹插入勾块连接块螺孔与另一组Y型勾块固定连接。
优选地,所述推板一侧两端一体式设置有两组辅助滑板;所述推板一侧中间开设有圆孔,且圆孔内嵌入设置有轴承,且运动螺杆通过过盈配合设置于轴承中,且推板通过辅助滑板和运动螺杆与架体活动连接。
优选地,所述推板外侧底部通过转轴活动设置有转板,且转板顶部与推板顶部通过设置挂钩结构并安装拉线活动连接。
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