[发明专利]一种钣金成形导轨校形用冲压模具在审
申请号: | 201811276403.3 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109108164A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 邓根;夏佳;黄少华 | 申请(专利权)人: | 武汉银桥南海光电有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D3/10 |
代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 尹伟 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东西湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 校形 冲压模具 导轨 钣金成形 压板 模具本体 冲头 卡槽 可拆卸连接 均匀间隔 平整处理 人工手动 校形处理 钣金成型 高效率 后导轨 平面度 下表面 上卡 加工 制造 | ||
本发明涉及一种钣金成形导轨校形用冲压模具,其包括模具本体及安装于模具本体下的压板,所述压板的下表面为平面且其上均匀间隔设有排成一排的多个卡槽,多个所述卡槽中的全部或部分可拆卸连接有冲头。有益效果是:相比于人工手动校形,本发明的校形用冲压模具可对钣金成形导轨进行快速高效率的校形平整处理,校形后导轨的平面度较好,完全能够达到使用要求;适用性好,通过调节冲头在压板上卡接位置及间距,该冲压模具能够用于对多种型号的钣金成型导轨进行校形处理;结构简单,加工制造方便,成本低,使用方便。
技术领域
本发明属于精密钣金制造领域,具体涉及一种钣金成形导轨校形用冲压模具。
背景技术
钣金成形导轨,即通过钣金手段在长条形的金属板(导轨)上均匀间隔冲压出导轨槽(孔)。钣金成形导轨种类和数量较多(导轨槽的形状及相邻两个导轨槽之间的间隔距离可能多种多样),由于钣金成形特性,在金属板上冲导轨并拉伸成形后,导轨会变形(不是平面状,在冲压槽或孔处产生弯曲)。现有技术中,对导轨进行较形时通常是人工通过手动按压或用锤子敲打导轨弯曲处,精密度低、效率低且校形效果不理想,产品的平面度达不到要求。
发明内容
本发明提供一种钣金成形导轨校形用冲压模具,旨在提供一种结构简单的能够有效对多种类型的钣金成形导轨进行高效率准确校形的装置。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种钣金成形导轨校形用冲压模具,其包括模具本体及安装于模具本体下的压板,所述压板的下表面为平面且其上均匀间隔设有排成一排的多个卡槽,多个所述卡槽中的全部或部分可拆卸连接有冲头。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述模具本体及所述压板均为矩形板状,所述压板粘结固定于所述模具本体下表面的中部。
采用上述进一步结构改进的好处为,矩形板状的模具本体及压板与钣金成形导轨的形状近似,便于安装冲头后的校形处理。
进一步,每个所述卡槽均沿所述压板的宽边方向延伸,所述冲头为矩形板状且其一长边所在侧边可拆卸的对应卡入一个所述卡槽,所述冲头与所述压板垂直。
进一步,所述卡槽的侧壁上粘附有一层便于所述冲头可拆卸卡接于所述卡槽的弹性胶垫。
采用上述进一步结构改进的好处为,设置弹性胶垫后,冲头卡入卡槽时,弹性胶垫变形,然后依靠其回弹力可将冲头很好卡接入卡槽内。
进一步,所述冲头长边所在的两侧均固定粘接有弹性胶垫。
采用上述进一步结构改进的好处为,冲头长边所在一侧的弹性胶垫便于其在卡槽内的卡接固定,另一侧的弹性胶垫可与待冲压校形的导轨板面抵接,为柔性接触,冲压校形时降低对导轨板面的损伤,减少压痕划痕的产生,同时也减少冲压校形时的噪音。
进一步,所述卡槽内固定镶设有强力磁铁条,所述冲头通过磁力吸附可拆卸连接于所述卡槽。
采用上述进一步结构改进的好处为,通过磁力吸附,耐用性更好,避免卡接连接方式在使用较长时间后卡接不牢问题的产生。
进一步,相邻两个所述卡槽之间的距离为1至5cm。
采用上述进一步结构改进的好处为,根据卡槽间距不同,可设计不同规格的冲压模具。
进一步,所述卡槽的深度为1至2cm。
进一步,所述模具本体的上表面设有用于放置所述冲头的收纳槽,所述收纳槽的上方开口处铰接有可启闭的盖体。
采用上述进一步结构改进的好处为,设置收纳槽且带有盖体,则可将不用的冲头收纳放置于收纳槽内,随用随取,非常方便,平时不用时也可以把所有的冲头均放入收纳槽内。
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