[发明专利]飞行器惯性平台用微型磁滞同步电机在审
申请号: | 201811276304.5 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109462309A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 陈金来;江建华;乔娟;张宝兴;宋中建 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K7/00;H02K7/08;H02K5/22;H02K5/24 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 300131 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机轴 惯性转子 飞行器 壳体 定子电枢 惯性平台 端盖 磁滞同步电机 叶轮 同轴安装 接线柱 上端 螺母 同轴连接 温度不均 稳定运行 有效保障 穿出端 固装 体内 填补 | ||
本发明涉及一种飞行器惯性平台用微型磁滞同步电机,包括叶轮、螺母、电机轴、端盖、惯性转子、定子电枢、壳体和接线柱,壳体的外侧安装接线柱,壳体内同轴安装电机轴,该电机轴同轴连接惯性转子,该惯性转子位于壳体与电机轴之间;在惯性转子与电机轴之间设置定子电枢,该定子电枢安装在端盖上,该端盖固装在壳体上端;电机轴的上端穿出端盖,并同轴安装叶轮。本发明解决了飞行器惯性平台内部温度不均问题,提高了系统精度,有效保障了飞行器稳定运行,填补了国内该领域的空白。
技术领域
本发明涉及惯性技术领域,尤其是一种飞行器惯性平台用微型磁滞同步电机。
背景技术
一般飞行器惯性平台体积较小、重量轻,内部空间有限,其内部安装有多种机电仪表,工作时这些仪表发热不均,将导致惯性平台内部温度不均,不同位置存在温度梯度,严重影响惯性平台内仪表精度,导致系统输出误差增加,精度下降,飞行器姿态出现偏差,不利于飞行器稳定运行。目前采用微型异步电机,进行通风循环,来均衡惯性平台内温度。异步电机工作原理决定了其工作转速随载荷的变化而变化,在平台工作时,由于异步电机转速不稳定,送风量不稳定,惯性平台内温度不能达到理想的均衡状态。
发明内容
本发明的目的在于弥补现有技术的不足之处,提供一种能够保证惯性平台内温度处于均衡状态的飞行器惯性平台用微型磁滞同步电机。
本发明的目的是通过以下技术手段实现的:
一种飞行器惯性平台用微型磁滞同步电机,其特征在于:包括叶轮、螺母、电机轴、端盖、惯性转子、定子电枢、壳体和接线柱,壳体的外侧安装接线柱,壳体内同轴安装电机轴,该电机轴同轴连接惯性转子,该惯性转子位于壳体与电机轴之间;在惯性转子与电机轴之间设置定子电枢,该定子电枢安装在端盖上,该端盖固装在壳体上端;电机轴的上端穿出端盖,并同轴安装叶轮。
而且,所述的电机轴的上端和下端通过轴承与端盖和壳体连接,在端盖轴承和叶轮之间的电机轴上同轴套装一个螺母,该螺母与端盖啮合连接。
而且,所述的轴承采用成对安装的内圈分离型角接触球轴承。
而且,所述的惯性转子由转子支架和磁滞环组成,转子支架采用钛合金或铝合金制作,磁滞环采用整体磁滞合金加工制成,或者采用叠片加工制成。
而且,所述的定子电枢铁芯设计采用非晶态软磁合金。
而且,所述的叶轮材料为高强度聚砜、采用模具整体注塑成型工艺,一次注塑完成叶轮制作。
而且,所述的端盖和壳体采用钛合金材料。
本发明的优点和积极效果是:
本智力成果解决了飞行器惯性平台内部温度不均问题,提高了系统精度,有效保障了飞行器稳定运行,填补了国内该领域的空白。
附图说明
图1是电机的结构图;
图2是惯性转子的结构图;
图3是本发明的电路图。
具体实施方式
下面结合附图详细叙述本发明的实施例,需要说明的是,本实施例是叙述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种飞行器惯性平台用微型磁滞同步电机,本电机采用外转子、内定子、隐极结构,见图1。本电机主要包括叶轮(1)、螺母(2)、电机轴(3)、端盖(4)、螺钉(5)、惯性转子(6)、定子电枢(7)、轴承(8)、壳体(9)和接线柱(10)。
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