[发明专利]一种自动升降受电弓的控制方法

权利要求书

1.一种自动升降受电弓的控制方法，在列车设置：有网升弓列车线、无网升弓列车线和降弓列车线，以及网络控制升降弓设备，网络控制升降弓设备具有分别与这三根列车线相连的信号输出端，在司机室设置有受电弓控制开关和降弓按钮，所述受电弓控制开关为三档自复位开关，用以发出有接触网升弓命令和无接触网升弓命令，所述降弓按钮用于发出降弓命令，受电弓控制开关的有网升弓档位串联于有网升弓列车线，受电弓控制开关无网升弓档位串联于无网升弓列车线，降弓按钮串联于降弓列车线；列车还设置：有网升弓继电器、无网升弓继电器、降弓继电器、车间电源继电器和受电弓控制单元；所述无网升弓继电器的常闭触点、降弓继电器的常闭触点、车间电源继电器的常闭触点和有网升弓继电器串联后一端与控制电源负连接，另一端与有网升弓列车线相连，同时经有网升弓继电器的常开触点连接控制电源正，有网升弓继电器具有连接于控制电源正和受电弓控制单元的有网升弓信号端口之间的常开触点；所述有网升弓继电器的常闭触点、降弓继电器的常闭触点、车间电源继电器的常闭触点和无网升弓继电器串联后一端与控制电源负连接，另一端与无网升弓列车线相连，同时经无网升弓继电器的常开触点连接控制电源正，无网升弓继电器具有连接于控制电源正和受电弓控制单元的无网升弓信号端口之间的常开触点；所述降弓继电器的一端连接控制电源负，另一端与降弓列车线相连，降弓继电器具有连接于控制电源正和受电弓控制单元的降弓信号端口之间的常开触点；受电弓控制单元具有与TCMS通讯的升低弓到位信号端口、升高弓到位信号端口和受电弓降弓位信号端口；

升降弓自动控制，至少采用了如下两种方案中的一种：

a、信号系统根据线路和接触网布置的工况，将信息传给车辆网络，由车辆网络通过网络控制升降弓设备进行自动升降弓操作；

b、车辆接收线路上设置的信标的信号后，由车辆网络通过网络控制升降弓设备进行自动升降弓操作；

使得车辆进站停止时受电弓升弓到位，车辆驶出站台时，网络控制升降弓设备发出降弓指令，开始执行降弓操作。

2.根据权利要求1所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：有网升弓列车线、无网升弓列车线和降弓列车线并联后经司机室激活接触器连接车辆电源。

3.根据权利要求1所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：司机室激活接触器与车辆电源之间设置有受电弓控制回路断路器。

4.根据权利要求1所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：所述受电弓控制单元还具有与TCMS通讯的受电弓超高位信号端口，该受电弓超高位信号端口经二极管连接降弓继电器。

5.根据权利要求1所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：受电弓控制单元具有电源接口正和电源接口负，所述电源接口负与控制电源负连接，电源接口正经升弓回路断路器与控制电源正相连。

6.根据权利要求1所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：所述网络控制升降弓设备为车辆远程输入输出模块。

7.根据权利要求1所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：

发出有接触网升弓命令后，受电弓在弹簧驱动下升起至最大工作高度，当升弓到位后，受电弓控制单元向TCMS发送升高弓到位信号，并在司机室显示器上显示受电弓状态；

发出无接触网升弓命令后，受电弓在弹簧驱动下升至预定的升弓高度，当升弓到位后，受电弓控制单元向TCMS发送升低弓到位信号，并在司机室显示器上显示受电弓状态；

发出降弓命令后，受电弓在电机驱动下执行降弓操作，降弓到位后，受电弓控制单元向TCMS发送受电弓降弓到位信号，并在司机室显示器上显示受电弓状态。

8.根据权利要求7所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：有网升弓继电器、无网升弓继电器和降弓继电器分别具有与升降弓控制回路相连的常开触点，受电弓控制单元根据这三个常开触点的状态执行对应的升降弓操作。

9.根据权利要求8所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：升降弓操作到位后，受电弓控制单元再通过对应的信号端口发送给。

10.根据权利要求7所述的自动升降受电弓的控制方法，其特征在于：当受电弓升至超高位时，受电弓控制单元向TCMS发送受电弓超高位信号，并在司机室显示器上显示受电弓状态。