[发明专利]一种车载风扇控制方法及装置有效
| 申请号: | 201811275947.8 | 申请日: | 2018-10-30 | 
| 公开(公告)号: | CN111120378B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 | 
| 发明(设计)人: | 陈西山;燕武举;吕振伟;郑超旗;汪剑奇;郭威;王红军 | 申请(专利权)人: | 森源汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00;B60N2/00 | 
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 | 
| 地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 风扇 控制 方法 装置 | ||
1.一种车载风扇控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
检测车座承受的压力和车载风扇的工作状态;
若车座承受的压力大于设定体压阈值且车载风扇处于工作状态,检测驾驶员与车座靠背之间的压力:
若驾驶员与车座靠背之间的压力小于设定背压阈值,则控制车载风扇的转速变大。
2.根据权利要求1所述的车载风扇控制方法,其特征在于,若驾驶员与车座靠椅之间的压力大于等于设定背压阈值,则控制车载风扇的转速不变或变小。
3.根据权利要求1所述的车载风扇控制方法,其特征在于,还包括检测车内温度的步骤:若车内温度大于设定温度阈值,且车座承受的压力大于设定体压阈值,风扇处于工作状态下,检测驾驶员与车座靠背之间的压力。
4.一种车载风扇控制装置,其特征在于,包括处理器和存储器,所述处理器用于执行存储在存储器中的指令以实现如下方法:
检测车座承受的压力和车载风扇的工作状态;
若车座承受的压力大于设定体压阈值且车载风扇处于工作状态,检测驾驶员与车座靠背之间的压力:
若驾驶员与车座靠背之间的压力小于设定背压阈值,则控制车载风扇的转速变大。
5.根据权利要求4所述的车载风扇控制装置,其特征在于,若驾驶员与车座靠椅之间的压力大于等于设定背压阈值,则控制车载风扇的转速不变或变小。
6.根据权利要求4所述的车载风扇控制装置,其特征在于,还包括检测车内温度的步骤:若车内温度大于设定温度阈值,且车座承受的压力大于设定体压阈值,风扇处于工作状态下,检测驾驶员与车座靠背之间的压力。
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